TOILETTES à bord

alors la, mr lebeniste, respect! c'est plus que de la dévotion pour ne pas naviguer en solo pour entrer dans des travaux, à mon niveau, presque pharaonique . pour ma part, je doppe le café ou la binouze de mes passagers à l'immodium: ça marche nickel

Une remarque constructive (en supposant que j'en soit capable au milieu de cette bande de fous) sur tes ... études : Je ne crois pas que la cloison soit structurelle, certains Love ne l'ont pas. il n'y a que la poutre au plafond (Aïe la tête !) qui est structurelle !
(a confirmer)

Merci, Amiral, pour ton commentaire.

Je me suis mal fait comprendre quand j'ai écrit que cette cloison est structurelle. Les efforts des cadènes qu'elle doit reprendre ne sont pas les efforts verticaux (ça, le barrot "aïe la tête" s'en charge à peu près bien) ; il s'agit des efforts horizontaux qui tendent à comprimer la coque (comme dans les barres de flèche). Cette fonction ne nécessite d'ailleurs pas des cloisons montant jusqu'au pont sur toute leur largeur ; Steredenn fait du reste partie de ces Lvlv dont tu dis qu'ils n'ont pas de cloison.

Une autre raison pour laquelle ces 1/2 cloisons doivent être considérées comme structurelles (amha) est qu'elles sont situées juste à l'avant de la quille et jouent donc un rôle de varangue (ce qu'on trouve sous les planchers n'étant que des supports - restratifiés d'ailleurs par une simple couche de mat).

A l'appui de ces considérations (qui ne sont après tout que des hypothèses), j'ai constaté que ces 1/2 cloisons sont reprises sur la coque par des cornières de stratifié plutôt généreuses (dont un roving d'environ 500g/m²), ce qui ne serait pas le cas pour de simples cloisons de distribution.

D'une façon plus générale, je considère que tous les éléments de contreplaqué qui ont été stratifiés à la coque doivent être considéré comme structurels ; il suffit de démonter des passe-coque pour constater que les épaisseurs de coque sont relativement faibles. Il suffit également d'épontiller le bateau ailleurs que sur un renfort pour vérifier la flexibilité de la coque.

Tout ceci n'est que mon avis (un peu aussi une mise en garde pour ceux qui seraient tentés de vider un peu trop largement leur intérieur...). Je me permets cette avis en m'appuyant sur une assez longue expérience du truc...


"Un singe en hiver" ; quels morceaux d'anthologie !

tes idées sont tre bonnes mais sur un love , tu risques de perdre des volumes de vie super primordiale , le coin ou on prends l'apero et le coin ou l'on cuve . il y a bien assez de petites "emmerdes" pour se prendre la tete sur comment créer une troisieme piece . mais les toilettes ( que tu ne peux plus utiliser a quai et dans certains coin comme le golfe du morbihan ou le bassin d'arcachon sans avoir de cuve tampon) sous une des couchette du carré me parait le plus simple et le plus pratique.

Au fait, j'aimerais bien savoir où est passé mon post qui parlait d'un singe en hiver avec Gabin-Bébel et JiPé-Chem en Provence...
Y a des beugs dans le truc ou un mec qui joue un peu trop avec sa gomme.
C'est pas possible autrement...

pas vu.... peut être dans le tiroir de l'echelle...

Pour moi, c'est un coup de la tempête...
Mon post est passé par dessus la rade.

je te jure mon Rô Minet ke C pa moi !

Mon frère ? ... Le Russe ? ...


Ben oui, j'm'essplique :

Toi et moi nous sommes frères avec les Russes.
Démonstration :
Tu prends 1 Russe ... (1 ou 6, c'est pareil !)
Bon, ... 6 Russes c'est six Slaves ...
Si s'lave c'est qui s'nettoie ! ...
Et si s'n'est toi, c'est donc ton frère !!!


Tiens ! on est revenu au sujet de la toilette !!!

histoire de toilettes, tiré la chasse vous etes au fond du trous!!!!!!!!!!!!!!

en verra t on un jour le fond ?
à part que le singe soit devenu gorille et que sa cage fut mal fermée...
gare au gorille

bonjour
ça y est je viens d'acheter mon lovelove à Aix les Bains, Lac du bourget, mon premier bateau habitable. (Savoie); Sur mon bateau, il n'y a pas d'électricité et je ne compte pas en mettre. question bête, je suis complètement novice en terme de WC chimique, et à côté de ce WC, il y a une sorte de vieille prise électrique. le wc d'origine du lovelove a-t-il besoin d'électricité pour fonctionner ?
detoute façon, 9 chances sur 10 pour que le le vire lors de l'antiffoling dans 2 semaines......
salut à tous

Wc marin classique: une meme pompe aspirante ( l'eau de mer ou riviere , ou lac !) et refoulante (ce que tu peux imaginer), manoeuvrable à la main
j'ai tout viré et emploie la technique du seau (mais moi je n'y fait pas bouillir dedans la soupe aprés!! )
sinon pour les matelottes , pipi accroupies dans le cockpit et un coup d'eau pour rincer
on va quand même pas se faire c.. avec tous ces problemes!!

Tu as tort Filfola, concernant la soupe.
Et que fais tu du fumet de cette dernière ? Hein?.....
Vous savez pas ce qui est bon !!!

merci filfola de m'avoir rassurer sur cette chose étrange située à l'avant du bateau

Juste un détail sans importance, mais bon ... :
Si tu vires les WC marins, faut mettre le bateau au sec avant et ensuite reboucher les trous avant la remise à l'eau !

Sinon ça flotte, mais moin bien . Hein Jipé, tu connait!

cela va sans dire , mais cela vaut mieux en le disant!!

Vous moquez pas, mon Love-Love il a vécu des aventures LUI !
C'est pas tous les zôtes qui peuvent en dire autant.
Et s'il porte des cicatrices, c'est qu'il a vécu des trucs que les engins de plage n'imaginent même pas ! Il est "collector" mon Love-Love !

Vidange des dégâts avant...



Pendant et après.....