AERATION et humidité : MANCHE A AIR

Le week end dernier, je suis allé rendre visite à mon cher Love-love sur le lac de Parentis pour voir s'il n'avait pas coulé ou qu'on ne me l'avait pas volé (aucune surveillance dans ce port, et cet été, on m'a piqué une bouée lune).
Je me suis dit aussi que l'absorbeur Rubson devait etre plein et qu'il faudra le vider.

En ouvrant la porte, ce fut l'horreur ! Toutes les jolies cordes qui cachaient les imperfections de la pose de la moquette étaient vertes et noires !!! Pourries....Et la moquette qui se trouve dessous a tendance à se rétracter dans les angles, c'est horrible !! Les vitres des hublots etaient chargées de goutelettes, y'avait de l'eau dans la cuvette du coin cuisine, et même de l'eau sur le skai des banquettes ; une petite fuite au niveau du joint du hublot de la cabine.
L'absorbeur avait pourtant fait son travail, mais l'humidité et le froid ont eu le dessus, et ca pardonne pas.

Je prendrai des photos des dégâts la prochaine fois.

Je pense que l'hiver, le meilleur truc, c'est d'amener un petit poele a pétrole afin de secher l'interieur du bateau de temps en temps. En complément du Rubson bien entendu.

Si vous avez d'autres moyens pour eviter ce cauchemar, n'hésitez pas !

Si tu ne savais pas quoi faire de ton printemps, ye voilà occupé...
Pour passer l'hiver, j'ai acheté une bache bleue de 6m x 4m et j'ai recouvert le dessus du bateau en faisant bien attention à la circulation de l'air (c'est important). J'avais eu quelques infiltrations d'eau vers l'avant mais cette année, je n'ai rien.
Autre conseil : retire ce qui peut sécher dehors car attention à la fermentation dès qu'il fera plus chaud...
Dernier point : le dernier numéro de loisir nautique traite de ce sujet... Si tu ne l'as pas, je pourrai te le scaner (mais à usage personnel évidement!!! )

La bache est une bonne idée ! D'ailleurs, un voisin au port en mets une sur son voilier une fois dématé (faut dire, c'est un bateau en bois), je pense qu'il a du avoir les memes degats que moi !!

Va falloir verifier les points importants sur mon love love....
Apparemment, j'dois avoir plus d'une source d'infiltration.....

Patrick a écrit:

Petite question...
Qui a installé un "extracteur d'air solaire"? Ext-ce bien étanche, est-ce facile à poser et est-ce efficace???

Je me pose la même question sur l'efficacité. Pour la pose, ça doit pas être plus compliqué qu'une manche à air sur boite dorade.
Je m'en suis fabriqué une avec une manche à air de récupération, une boite plastique semi-rigide et une grille d'aération de sortie d'air de sèche linge ! ... ... Non je suis pas fou ! et ça marche : lorsque le panneau d'entrée est ouvert, on sent le courant d'air. Pour l'étanchéité, j'ai balancé un seau d'eau dessus, et ... même pas mouillé dedans !
Si ça vous intéresse, je mettrai le croquis ici.

Patrick a écrit:

N'hésite pas pour les photos et les schémas ...

Bon ... Alors ... comment expliquer ça ...

Recette pour une boite dorade à bon marché :

1- Prendre une barquette de choucroute vide ...
2- ...
Nan ... ça fait pas sérieux ! ... et pourtant c'est vrai !

Commençons par le début :

J'ai trouvé un schéma de fonctionnement de la manche à air sur boite dorade ...


J'ai récupéré une barquette de choucroute vide (1), une vieille manche à air (2) et un manchon d'aération bâtiment (3) et sa grille (3b) ...


Ici, ce sont des modèles, les originaux étaient un peu différents :

- La barquette était en plastique marron un peu plus épais (barquette de choucroute Schteuf...truc, que je sais pas comment ça se prononce, mais que je sais comment ça se mange !)
- La manche à air était en meilleur état, avec son socle tournant.
- La grille (3b) avait un motif différent, avec une sorte de rondelle au milieu que j'ai pu percer pour y passer la tige filleté retenant le clapet de fermeture.

- A l'intérieur de la boite, renforcer son fond avec du contreplaqué marine (oublié sur le dessin)
- Percer la boite au diamètre intérieur de la manche à air.
- Fixer cette dernière sur la boite en même temps que le contreplaqué avec des vis inox.
- Fabriquer en quantité suffisante, des "équerres" selon l'angle formé par les bords de la boite et le pont. Prévoir un surélèvement de la boite pour la sortie de l'eau.
- Percer le pont à l'endroit voulu. Attention bien réfléchir et tracer avant ! (Moi, je l'ai mis en avant du panneau de pont, la manche côté panneau, l'autre extrémité de la boite vers l'avant).
- Après avoir coupé le tube d'aération à une longueur adéquate (en fonction de la profondeur de la boite et de l'épaisseur du pont), le coller-visser sous le pont.
- Fixer l'ensemble par des vis inox enduites de colle silicone.
- Emboiter la grille par en-dessous pour cacher les fixations.

Améliorations qualité et sécurité :

- Peindre ou résiner le contreplaqué
- A l'intérieur de la boite, sur l'arrivée d'air, j'ai collé une moustiquaire sur le contreplaqué. On pourrait la mettre sur la grille intérieure.
- Prévoir un clapet de fermeture par l'adjonction d'une rondelle de contreplaqué mince doublé de caoutchouc, maintenu ouvert par un ressort, et fermable en tirant une tige filetée manoeuvrable de l'intérieur par un écrou papillon. (attention aux coups de tête dedans !)

Précautions :

Bien calculer tout avant de couper ou percer. Tracer au crayon le contour de la boite sur le pont pour déterminer l'emplacement du perçage : La manche à air et le conduit doivent faire une chicane.

Remarques :

- Pour une profondeur de boite donnée, le clapet de fermeture nécessite de raccourcir en conséquence le tube d'aération, diminuant d'autant la hauteur de la chicane.
- La boite peut être fabriquée sur mesure en contreplaqué, mais dans ce cas, pour l'esthétique, les lignes sont plus anguleuses qu'une boite plastique.

Ma boite étant marron, ma manche étant pas neuve, j'ai prévu de repeindre en même temps que le pont avec de la peinture polyester bi-composants blanche qui durcira le tout.
Pour la solidité, je sais pas encore, mais si c'est trop fragile, je recouvrirai de résine et fibre de verre.


Vous voyez la taille par rapport à l'allumette qui sert d'échelle ... Nan ! Pas celle de la grenouille de la météo ! Celle du plan !


Le travail terminé :

T'es pas loin du modèle plastimo . En plus, j'aime pas la choucroute... ...
Blague à part, penses-tu que c'est assez solide (mes moussaillons montent sur tout) et est-ce assez résistant aux rayons du soleil . Je me demande si une bonne peinture permettrait d'avoir une bonne protection de l'ensemble contre les UV???....


Là, on reconnait le pro du polyester!!!....

J'ai fait un petit tour sur mon bateau à sec mais je trouve que c'est humide l'hiver dedans .
Comment faites-vous pour garder le bateau sec à l'intérieur? Je pense aux absorbeurs d'humidité mais ils vont se remplir à toute vitesse!!!
Je suis ouvert à toutes les bonnes idées même si, pour cet hiver, c'est un peu raté...

Aie.... Je ne suis pas sur de faire avancer ton problème mais moi, c'est la surprise inverse.... Alors que le bateau est dans l'eau tout l'hivers (et la normandie, cette année, nous sommes gatés côté précipitations), je suis passé voir le week-end dernier, un peu inquiet de l'humidité... et rien ,nada, tout est nickel, même pas la moindre odeur... Faut dire que vue son age, il est bien ventilé

J'avais mis sur le dessus du bateau une bache pour éviter les feuilles et la pluie. Je ne pense pas que ça bloque la circulation d'air car je n'ai qu'une grille au niveau de la porte.
Peut-être dois-je rajouter un aérateur solaire sur l'avant du bateau?
Qu'en pensez-vous?...

Dernier point : il est sympa ton site "Velelle"

Pour compléter, nous n'avons sur notre bateau comme aération :
- la grille d'aération de la "porte"
- une aération sur l'écoutille avant. (fermée en permence sauf quand nous dormons à bord)
- les joints absents de l'écoutille avant.

merci pour le mot sur mon site.

Bonjour à tous,

Je n'ai personnellement pas de problème d'humidité, pourtant le yacht reste à l'eau toute l'année ... (la remorque reste sagement à coté, sans bouger ...)

L'aération est faite par 2 grilles sur les panneaux de porte et le manque de joints et d'une charnière sur l'ecoutille ... :-)

Je pense que le secret vient surtout de la circulation d'air avant/arrière.

Ste

où trouver un "bouchon" à visser sur le support en supprimant la manche à air ? elle ne nous cause que des ennuis sur le capot avant juste à l'avant du pied de mât ( écoutes qui se prennent dedans, pluie qui rentre par rebond et paquets d'eau de mer lorsqu'elle décide de gober les vagues...)

Voilà .. j'ai besoin de votre e-mail car je n'arrive pas à télécharger la photo sur ce site!
le mien est : fdepwNOSPAM@free.fr

Françoise

Note de JiPé a écrit:

J'ai condensé la discussion pour clarifier les infos à l'attention des nouveaux lecteurs

ben pour ma part le hublot est fermé de l'intérieur avec un bout de ficelle fabrication maison ...mais ya pas de manche a aire SUR MON LOVE ....PEUT ETRE QU'AVEC des photos on va mieux comprendre ton problème.
a + bisous.

Bonjour Françoise...et bienvenue à toi...
Ca fait du bien avec Jacques Chereau(de Carquefou), de retrouver des gens pas loin de chez soi.

Il n'y a pas de manche à air sur les Love love d'origine (enfin je crois...), mais il y a eu des aérateurs installé sur le hublot de la cabine avant. Est ce que c'est de cela dont tu parles?

Amitiés

voilà! et ça me plairait de rendre étanche cette partie! sans trop de frais et de temps à passer car nous voulons partir à la fin de ce mois, le 27... et j'en ai ras le bol de l'eau qui passe...
Autre problème : le vaigrage se décolle à certains endroits, avez-vous une solution pour recoller les pans sans tout défaire... j'ai vu que je n'étais pas la seule... c'est pour cela que je voudrais un bon mode d'emploi!
Merci. Je peux appeler par mon fixe si vous voulez, c'est + rapide que d'écrire pour ce genre de discussion ?
oui, nous habitons Nantes et mon fixe est : *2 40 69 21 45...
Je suis absente demain et avec des bébés samedi et dimanche...

j'ai aussi SKYPE : mon nom : Françoise de Portzamparc Williamson, tout simplement...

Enfin une femme à bord du forum ! ... Quoique ... C'est comme les ça porte la poisse ! (y paraît !)
Bientôt on va causer de la couleur des rideaux autour d'une tasse de thé les filles ! ...

Nan ...! Je rigole ! Bienvenue à toi Love-Loveuse !

Je constate que dès que je tourne le dos, les gars ici y sont bons qu'a dire des ânneries, surtout en voyant une fille arriver !

Pour en revenir à ton problème, je crois le comprendre : Tu as une manche à air fixée sur le capot de l'ouverture avant, mais il ne doit pas y avoir de "boite dorade" ni de bouchon. En provisoire et à défaut, la solution est de virer la manche à air et de reboucher par un hublot constitué d'une plaque en plexi collée au silicone et boulonnée en plus par sécurité. Ou plus simple et dans l'urgence, un sac en plastique ligaturé sur la manche.

Oui je suis une vraie femme! mais vieille ... quoique ... je fournirai des preuves qu'à mon âge, je monte réparer en tête de mât... photos à l'appui!! et je suis grand-mère 2 fois et je suis une sauteuse et une bonne ... mystère, les explications viendront! car, pour l'instant, je pars en Brière demain à une fête de famille et j'ai deux plats à faire donc plus de temps...
Of course, j'ai mis un sac plastique+ serrage autour MAIS c'est LAID et je suis une esthète et aimerais raser cette verrue inutile et suintante du pont. MERCI de me donner des adresses de gars qui auraient un couvercle à vis, ce serait trop cool, j'en rêve.
À plus C.A.D à partir de dimanche quand je serai plus dispo!!! Merci pour votre accueil.
Miss LOVELOVE on m'appelle ainsi à Pornichet sur le port. Voilà mon surnom tout trouvé!

du reste, y'a TOUJOURS du thé vert à bord si vous vous pointez, je suis une adepte de la (bonne) nutrition en plus!!!

JiPé a écrit:

Autre chose, je ne pourrais pas insèrer de photos vu que je suis pas chez moi pour le moment et les loustics qui ont suggèré cette solutions vont "morfler" à l'occasion !

Mon cher JP, c'est quand tu veux!!!! Je t'attends de pieds ferme... Non mais...

Mais puisque tu sembles avoir abandonné (momentanément, certes) tes fonctions de GOF (Grand organisateur du Forum...) Je vais te prouver que je suis capable de répondre à Françoise pour qu'elle puisse envoyer ses photos...

Alors Miss Lovelove si tu suis les indications mentionnées ci dessous, tu devrais t'en sortir...

Pour pouvoir mettre des photos sur le forum, il faut que tu ailles sur "imageshack", le lien est dessous.

utlisation imageshack
http://imageshack.us/
clic sur le lien imageschack
clic sur "parcourir"
vous arrivez sur un choix de fichier (attach, mes images... ou autre...) de votre ordinateur
sélectionnez votre photo, clic sur "ouvrir",
votre image est sélectionnée, vous ne la voyez pas encore mais vous avez fait votre choix avant et vous êtes sûr du nom de la photo.
la résolution image 800*600 est très bonne pour les photos, voir dans "resize it"
puis validez en cliquant sur "host it"
normalement une petite photo fait son apparition
double clic sur la petite photo
elle devient plus grande
clic droit sur la "gande" photo et clic sur propriété
sellectionnez l'adresse URL c'est à dire clic droit sur l'adresse de manière à bleuir ou griser l'adresse en faisant glisser la souris dessus.
copiez(sur le clavier Ctrl+C)
revenir sur le site LOVE LOVE dans votre message,
clic sur "insérer image","la petite montagne" dans le message que vous voulez envoyer
et collez (sur le clavier Ctrl+V) dans la petite fenêtre qui s'ouvre
tapez "enter" (la gosse touche avec une flèche), et voilà!!!
si ton image apparait dans ton message alors c'est que tu as réussi.

Ensuite pour ton problème de "manche à air" tu peux aller chez Accastillage Diffusion à St herblain, dessous la Voilerie Turquoise (Avenue des Lions), il auront le modèle que tu pourra adapter sur ton hublots ( juste un conseil, vas-y avec les cotes de ton embase de manche a air)

Ensuite pour ton problème de vaigrage, il n'y a pas de solutions à long terme, tu devras , cet hiver par exemple, envisager de le refaire. En revanche si ton tissu, ou vinyle de décolle, alors il faut que tu prennes un petit pinceau, et que tu achète de la colle néoprène. (dispo en grande surface). Tu encolles les deux parties (tissu à recoller et la paroi), tu attends BIEN que ça sèche(environ 5 à 10 mn), tu ne dois plus sentir le côté poisseux de la colle. Dès que c'est sec, tu n'aura droit qu'à un seul essai pour repositionner ton vaigrage dans la bonne position. Attention de bien aérer et de sortir de temps en temps car les solvants de la néoprène "shoute" un peu.

Voilà, j'espère avoir répondu à tes questions et encore bienvenue à toi.

Amitiés

entre le four et le moulin... sympa de me répondre en détails mais je n'ai pas assez de temps ce soir pour faire toutes les manipes... mon cake est magnifique mais j'ai à repasser pour ne pas sortir nue demain... le reste est fini, au frigo et un rencart demain matin puis la fête de famille (ya que ça de vrai, les fêtes qui ne sont pas des enterrements!). J'enverrai des preuves dès que possible!
bonne nuit, la mienne devrait commencer vers 2H1/2...

salut, c'est Baz, je suis chez sandrineber avec jipé et j'ai un bouchon.
je suis à Camaret pour l'été sauf ce soir, demain je vais faire un tour avec le parigo et le belge.
*6.62.86.07.21

c'est vrai, vous avez un bouchon??? est-ce que la taille est standard? à vis je suppose ! en retirant la "bague" et en la remplaçant par ce bouchon? si vous avez un e-mail direct et un fixe, merci de me les donner, ainsi je pourrai vous envoyer une photo de près pour vous montrer mon capot+manche!
Demain a.m, je serai plus libre, mes petits-enfants très jeunes seront repartis!
Bonne nuit et à demain? mon e-mail est : fdepw@NOSPAMfree.fr
Miss Lovelove