Le week end dernier, je suis allé rendre visite à mon cher Love-love sur le lac de Parentis pour voir s'il n'avait pas coulé ou qu'on ne me l'avait pas volé (aucune surveillance dans ce port, et cet été, on m'a piqué une bouée lune).
Je me suis dit aussi que l'absorbeur Rubson devait etre plein et qu'il faudra le vider.

En ouvrant la porte, ce fut l'horreur ! Toutes les jolies cordes qui cachaient les imperfections de la pose de la moquette étaient vertes et noires !!! Pourries....Et la moquette qui se trouve dessous a tendance à se rétracter dans les angles, c'est horrible !! Les vitres des hublots etaient chargées de goutelettes, y'avait de l'eau dans la cuvette du coin cuisine, et même de l'eau sur le skai des banquettes ; une petite fuite au niveau du joint du hublot de la cabine.
L'absorbeur avait pourtant fait son travail, mais l'humidité et le froid ont eu le dessus, et ca pardonne pas.

Je prendrai des photos des dégâts la prochaine fois.

Je pense que l'hiver, le meilleur truc, c'est d'amener un petit poele a pétrole afin de secher l'interieur du bateau de temps en temps. En complément du Rubson bien entendu.

Si vous avez d'autres moyens pour eviter ce cauchemar, n'hésitez pas !

Si tu ne savais pas quoi faire de ton printemps, ye voilà occupé...
Pour passer l'hiver, j'ai acheté une bache bleue de 6m x 4m et j'ai recouvert le dessus du bateau en faisant bien attention à la circulation de l'air (c'est important). J'avais eu quelques infiltrations d'eau vers l'avant mais cette année, je n'ai rien.
Autre conseil : retire ce qui peut sécher dehors car attention à la fermentation dès qu'il fera plus chaud...
Dernier point : le dernier numéro de loisir nautique traite de ce sujet... Si tu ne l'as pas, je pourrai te le scaner (mais à usage personnel évidement!!! )

La bache est une bonne idée ! D'ailleurs, un voisin au port en mets une sur son voilier une fois dématé (faut dire, c'est un bateau en bois), je pense qu'il a du avoir les memes degats que moi !!

Va falloir verifier les points importants sur mon love love....
Apparemment, j'dois avoir plus d'une source d'infiltration.....

T'es pas loin du modèle plastimo . En plus, j'aime pas la choucroute... ...
Blague à part, penses-tu que c'est assez solide (mes moussaillons montent sur tout) et est-ce assez résistant aux rayons du soleil . Je me demande si une bonne peinture permettrait d'avoir une bonne protection de l'ensemble contre les UV???....


Là, on reconnait le pro du polyester!!!....

J'ai fait un petit tour sur mon bateau à sec mais je trouve que c'est humide l'hiver dedans .
Comment faites-vous pour garder le bateau sec à l'intérieur? Je pense aux absorbeurs d'humidité mais ils vont se remplir à toute vitesse!!!
Je suis ouvert à toutes les bonnes idées même si, pour cet hiver, c'est un peu raté...

Aie.... Je ne suis pas sur de faire avancer ton problème mais moi, c'est la surprise inverse.... Alors que le bateau est dans l'eau tout l'hivers (et la normandie, cette année, nous sommes gatés côté précipitations), je suis passé voir le week-end dernier, un peu inquiet de l'humidité... et rien ,nada, tout est nickel, même pas la moindre odeur... Faut dire que vue son age, il est bien ventilé

J'avais mis sur le dessus du bateau une bache pour éviter les feuilles et la pluie. Je ne pense pas que ça bloque la circulation d'air car je n'ai qu'une grille au niveau de la porte.
Peut-être dois-je rajouter un aérateur solaire sur l'avant du bateau?
Qu'en pensez-vous?...

Dernier point : il est sympa ton site "Velelle"

Pour compléter, nous n'avons sur notre bateau comme aération :
- la grille d'aération de la "porte"
- une aération sur l'écoutille avant. (fermée en permence sauf quand nous dormons à bord)
- les joints absents de l'écoutille avant.

merci pour le mot sur mon site.

Bonjour à tous,

Je n'ai personnellement pas de problème d'humidité, pourtant le yacht reste à l'eau toute l'année ... (la remorque reste sagement à coté, sans bouger ...)

L'aération est faite par 2 grilles sur les panneaux de porte et le manque de joints et d'une charnière sur l'ecoutille ... :-)

Je pense que le secret vient surtout de la circulation d'air avant/arrière.

Ste

où trouver un "bouchon" à visser sur le support en supprimant la manche à air ? elle ne nous cause que des ennuis sur le capot avant juste à l'avant du pied de mât ( écoutes qui se prennent dedans, pluie qui rentre par rebond et paquets d'eau de mer lorsqu'elle décide de gober les vagues...)

Voilà .. j'ai besoin de votre e-mail car je n'arrive pas à télécharger la photo sur ce site!
le mien est : fdepwNOSPAM@free.fr

Françoise

Note de JiPé a écrit:

J'ai condensé la discussion pour clarifier les infos à l'attention des nouveaux lecteurs

ben pour ma part le hublot est fermé de l'intérieur avec un bout de ficelle fabrication maison ...mais ya pas de manche a aire SUR MON LOVE ....PEUT ETRE QU'AVEC des photos on va mieux comprendre ton problème.
a + bisous.

Bonjour Françoise...et bienvenue à toi...
Ca fait du bien avec Jacques Chereau(de Carquefou), de retrouver des gens pas loin de chez soi.

Il n'y a pas de manche à air sur les Love love d'origine (enfin je crois...), mais il y a eu des aérateurs installé sur le hublot de la cabine avant. Est ce que c'est de cela dont tu parles?

Amitiés

voilà! et ça me plairait de rendre étanche cette partie! sans trop de frais et de temps à passer car nous voulons partir à la fin de ce mois, le 27... et j'en ai ras le bol de l'eau qui passe...
Autre problème : le vaigrage se décolle à certains endroits, avez-vous une solution pour recoller les pans sans tout défaire... j'ai vu que je n'étais pas la seule... c'est pour cela que je voudrais un bon mode d'emploi!
Merci. Je peux appeler par mon fixe si vous voulez, c'est + rapide que d'écrire pour ce genre de discussion ?
oui, nous habitons Nantes et mon fixe est : *2 40 69 21 45...
Je suis absente demain et avec des bébés samedi et dimanche...

j'ai aussi SKYPE : mon nom : Françoise de Portzamparc Williamson, tout simplement...