Cunnigham

Bonjour

Sur mon Love-love, la grand voile monte jusqu'au haut du mat et donc se bloque en haut.
Corrélaire de cela je ne peut pas l'étarquer à fond, et la voile fait un creu et a l'air de flotter un peu.

J'avais pensé à rajouter un cunningham, qui n'exite pas, mais donc les oeillets d'emplacement au pied du mat ont l'air d'exister.

Qu'en pensez-vous, et en avez-vous un sur vos bateaux ???

Merci pour la réponse.

salut lefer
une question , quand tu as fini d'envoyer ta gd voile , la bome s'eleve t elle au dessus de son butoir, dans le rea du mat?
si ce n'est pas le cas , ta gd voile est trop grande , et la solution est de descendre ce butoir

Oui la bome monte jusqu'au butoir dans le rail, mais la grande voile n'est pas assez étarquée.

Je crois que je vais mettre un cuningham, d'autant plus que sur les photos du site on dirait que certains love-love sont montés ainsi.

En plus je viens de me rappeler que ma grande voile a les coeurs rouges cousus dessus, donc elle doit être d'origine.

Sur le mien c'est le cas. C'est d'ailleurs plus commode d'étarquer vers le bas avec un cuningham fixé sur l'anneau sous le vit de mulet (et non frappé sur la voile) que vers le haut avec la drisse.

Le mien est équiper d'un cunningham ( ce qui est d'ailleurs logique car sinon tu risque de te trouver très limité pour les réglages de grand voile!).

j'ai fait quelques photos l'autre jour car j'ai démonter tout mon dormant pour le passer à la machine à laver. donc pour le remontage au cas ou j'ai un trous de mémoire j'ai comme même des photos ( quoi qu'il faut comme même y aller pour oublier mais comme ont dit mieux vaut prévenir que guérir!)


Voici le cunningham en place.


La manille sur le pied du mat:
( l'autre manille que l'on voit a droite sur la photos c'est mon hale-bas de bôme)


Et voici le haut du cunningham pris sur l'anneau du vît-de-mulet:
(l'axe de maintient de la bôme. cet anneau est tout simplement soudé sur la tête de visse hexagonale!["??d'origine??"])

la je comprend mieux a quoi il doit servir le cunnilimbus (pour libido) et je vais essayer!!!!!!!!

Superbes photos ! bien plus explicite qu'un long discours. effectivement ce doit être d'origine l'anneau soudé sur la tête de vis hexagonale, car j'ai le même.
Certains ne l'ont pas, mais toutes les bômes ne sont pas d'origine.

C'est vrai que ne pas avoir de Cunningham doit porter un gros handicap pour les réglages.
Attention à ne pas trop le border sous peine de ne pas avancer dans le petit vent.

Et au contraire dans du gros vent, le border au max va permetre de réduire la puisance de la voile.
( tout comme le hale-bas de bôme)

Ben c'est clair et visible immédiatement : Plus tu l'étarques plus la voile est plate et laisse échapper le vent, plus tu le mollis, plus la voile se creuse et plus ça pousse !

Oui c'est valable au large ou au portant, mais au près il faut mieux aplatir la voile à priori ????

ça dépend ... si y'a du vent ... si ça fraîchit ...

plus le vent est faible, quelque soit l'allure, plus tu as intérêt à creuser ta voile (selon moi !)

vent mou volles molles , vent fort reglages forts!

Bonsoir,

D'après les photos d'Alan, le Love love a un vit-de-mulet coulissant permettant l'étarquage "par le bas".

Mais sur les bateaux qui ont un vit-de-mulet fixe, le montage du cunningham est différent.

Jacques

je suis très heureux d'apprendre tout , m^me si j'ai strictement rien compris à se charabia nautique .
je crois que le jour ou je vais monter la voile j'en connais un qui va se faire c....

Non, je ne crois pas, car quand ta voile sera montée, les explications sises ci-dessus te sauteront au yeux (fais gaffe à tes lunettes), et tu diras :
Seigneur, j'ai tout compris, qu'est ce qu'ils sont bons, les copains du site....

Enfin, je crois... lol