Vrai débutant

A titre perso, j'ai un TOHATSU arbre long 5CV, et il me suffit bien largement, sachant que je suis dans l'estuaire de la loire donc à forts courants. Je sais que ces moteurs sont reconnus pour leur fiabilité d'une manière générale et leur prix. Selva à également bonne réputation. Mais je crains que chez Yamaha ou autre honda, on paie pas mal pour la marque... Ceci dit, je ne dit pas qu'ils sont mauvais, mais tu es le 4ème ou 5ème dans mon entourage qui se trouve emmer.... avec un Yamaha.

A+

Ah merci pour vos conseils, je vais me renseigner donc pour un 6cv sur Brest.
Décidément mes débuts sont bien onéreux :-(
j'ai trouvé un Mercury arbre long à 1180€ chez naviouest garantie 5 ans.
je vais aller voir dès que je rentre.

Mercury c'est (parait-il, je n'en ai pas l'expérience) excellent, mais la aussi, la marque a un prix !
Malgrès ses 5 ans de garantie, c'est une occase non ? Parce que 1100 euros c'est le prix du mien NEUF il y a deux ou trois ans !

tarifs Yamaha pour 4, 5 et 6 cv :

Modèle Prix public maximum conseillé

F4BMHS (2010)	1 250,00 € TTC
	Tarif indicatif conseillé au 01/09/2009, pour le moteur F4 BMHS.

Modèle Prix public maximum conseillé

F5AMHS (2010)	1 450,00 € TTC
	Tarif indicatif conseillé au 01/09/2009, pour le moteur F5 AMHS.

Modèle Prix public maximum conseillé

F6CMHS (2010)	1 650,00 € TTC
	Tarif indicatif conseillé au 01/09/2009, pour le moteur F6 CMHS.

trouvés ici :
http://www.yamaha-motor.fr/produits/marine/moteurs_hors-bords/quatre_temps/f4_f5_f6.jsp?view=pricing

A voir sur Twenga : rien en 6 cv neuf à - de 1000 euros

http://www.twenga.fr/search.php?hx=1&s=5&c=134b4&av1=21010&u=av1

Merci Sergio pour ces infos
Ma petite femme a été me réserver le mercury avant que la promo se termine.
J'espère le recevoir avant ce week end )

Comment ils vont se la péter à Tregarvan...
- la plus belle coque
- le plus beau moteur

Quelle bande de frimeurs ces mecs du sud...
de la rade ...
j'avais déjà repéré un gars du Faou qui frimait avec son mat noir

Belle coque, mais j'ai aussi un joli petit moteur mercury 4cv "sail power" encore neuf, moins gourmand que le 6cv et idéal voilier avec une hélice à pales plus larges et plus léger(il fait 10kg de moins que le 6cv).
Je l'ai payé 1087€, en aout 2009.(garantie 5ans aussi...)
Je le conseille bien que ma coque était très crado...à l'époque !!
Mais maintenant c'est terminé ce temps là !!!!

Quoi qu'il en soit, je peux être là samedi matin pour le mâter avec toi, bien que je n'ai fait que démâter le mien, une fois....
J'en profiterai pour m'entrainer !!!

Bonsoir Guinaouec,
et bien se sera avec plaisir car je n'ai que ma femme qui peut venir m'aider.
Je serai là bas Samedi matin pour l'amener au quai.
A propos, je dois le mettre la proue côté "terre" ou côté "mer" ?
bonne soirée

sergio a écrit:

Comment ils vont se la péter à Tregarvan...
- la plus belle coque
- le plus beau moteur

Quelle bande de frimeurs ces mecs du sud...
de la rade ...
j'avais déjà repéré un gars du Faou qui frimait avec son mat noir

Ouh la ... frimer non , faut d'abords que j'apprenne à maitriser la voile car en attendant je risque d'en faire rigoler plus d'un

guinaouec a dit :

Citation :

Mais maintenant c'est terminé ce temps là !!!!

Mefies-toi, car les travaux re-viennent plus vite que prévu... C'est comme la bière, t'en prend une, et rapidement il t'en faut deux douzaines pour tenir un discours raisonnable!!!

Ou encore comme les tatouages, on fait juste un signe chinois, et six mois plus tard on se retrouve avec les deux jambes tatouées!!!!

Ou encore comme les femmes, tu te maries une fois, et puis deux ou trois ans plus tard... enfin bref, c'était juste pour illustrer mes propos...

Bonne chance avec le nouveau moteur de ta vie, oupsss, pardon , de ta passion... Madame n'aprécierait guère d'être comparée à un vulgaire deux temps, à arbre long...et qui pisse l'huile!!! Et puis on parle de 6 Chevaux, pas des poneys!!!!


C'est bon, je vais me coucher, aîe!!! non pas la tête pupuce...Je vous laisse...

Amitiés à vous tous...

Yann a écrit:

.
Je serai là bas Samedi matin pour l'amener au quai.
A propos, je dois le mettre la proue côté "terre" ou côté "mer" ?
bonne soirée

L'avant du bateau vers le large, marée haute proche de la pleine mer, comme ca je pourrais t'aider à amorçer la levée depuis le haut de l'escalier, en haut de la cale.
Si je me souviens bien,
il faut attacher les 2 haubans, les 2 pataras, et mettre un gros tournevis en guise de pivot dans le pied de mât et l'embase.
Puis avec un bout repris par le haut du mât dans une poulie , on lève par l'arrière et par l'avant....et on refixe les ridoirs restants des bas haubans et l'étai avant.
c'st un peu confus, non?

Normalement, à 2 ca devrait bien se passer.et ta femme qui tient la chandelle... du bateau !!!! qui retient le bateau pour pas qui frotte contre la cale

JP, bosco, vous confirmez la marche à suivre.????

Boudiou la pleine mer est à 6h38 et la suivante à 18h54
:-(
J'aurai pensé que la marée basse nous aurait fait gagner en hauteur.
Pour le reste je te fais confiance lol
merci pr les conseils

Et Et bien c'est ok pour les marées!!
Une heure ou deux avant la plein mer, ca devrarit être bon. les coef sont haut donc on sera dans l'angle entre le quai et la cale.Perpendiculaire au quai (route)
Si le bateau est trop bas , la cale est mouillée et glissante. c'est chiant et crado
En plus quand le mat est horizontal et le pied de mat en face de son embase, le mât dépasse d'au moins 3m après le balcon arrière.
Lors de mon dématage, pour assurer le coup, j'étais sur le quai, aligné pour récupérer le mât à la fin de la descente et c'était parfait.
Alors l'opération inverse devrait être OK. T'inquiète !!
Y'en a pour un quart d'heure la manip !! le temps de serrer tous les ridoirs....et c'est bon !

Ok ;-)
merci pour ton aide c'est sympa, tu me diras pour quelle heure on se donne rendez vous, j'irai tout de même bien avant pour commencer à ramener mon love avec le moteur qui ne tourne plus qu'au ralenti ...

pas con
http://www.capehorn.com/sections/M%C3%A2tage/Technique_de_m%C3%A2tage.htm
de plus n'importe quelle tige solide peut remplacer le tangon si on en a pas.

Effectivement, c'est même plutôt ingénieux et pratique. A voir son fonctionnement. Idéfix n'est pas encore mâté donc je vais essayer...

A+

Merci pour le tuyau, je vais imprimer ça.

bonjour à tous
je profite d'une escale pour écrire la suite de mes aventures.
Vendredi nous avons fait une tentative de rematage avec Guianouec mais nous nous sommes aperçu que le pivot de l'embase de mat était cassée.
J'ai donc appelé Brest nautic pour voir si ca se trouve encore, j'attends qu'ils me rappellent...
j'espère que ca se change sinon je ne sais pas comment je vais remater :-(

Sinon, je voulais savoir si quelqu'un d'entre vous sait où je pourrai faire faire un corps mort d'envion 300 kg (suffisant d'après Laurent de Trégarvan pour le love love)
Etant tjrs entre deux avions, j'ai du mal à gérer ca ces jours ci et je ne peux pas squatter le mouillage de Guianouec encore plus longtemps.
merci
je tacherai de ramener le soleil en rentrant ;-)

Pardon Guinaouec j'ai écorché ton pseudo :-(
en tous cas merci encore pr ton aide.

justement !!!
chez Naouec !!!
de chez lui y plus plus qu'à faire rouler jusqu'en bas

à mon avis il faut le faire sur place, couler du béton dans un vieux pneu de tracteur et y sceller un anneau costaud au milieu.

Pour ce qui est de mon corps-mort, tu peux y rester jusqu'au 11 Juin, au soir.....
T'inquiète, je suis sur que tu peux te mettre sur une autre bouée libre pour quelques temps.

Dès que mon yôte sera à l'eau, je peux te prêter mes béquilles. Je te conseille de t'échouer sur la berge,par des coeffs corrects,et d'attacher ton bateau à un arbre ou deux, et jeter ton ancre à l'arrière.
Comme cela tu ne fera chier personne..

Ou alors encore mieux :
tu fais venir un paysan de trégarvan avec un tracteur et une fourche, le bateau comme il était samedi soir à marée haute et tu le mâte peinard...bed !!!!!!

Ca m'étonnerais que tu trouves une embase adaptée rapidement, et à moins que tu en bricoles une mais là ca se complique.

Si tu veux naviguer à la voile rapidement, suis la piste du tracteur.....et je serai là pour t'aider.
(conseil : prend une bouteille de pinard (pour la politesse) et pour etre sur que le paysan vienne de suite te filer le coup de main....)

Merci ;-) oui au pire je me mettrai à quai à port launay quelques jours...
L'idée du paysan , pas bête je n'y avais pas pensé, j'en toucherai deux mots à Laurent le week end prochain, c'est bien rare s'il ne connait personne.
Je te tiens au courant.

hopala.....

pour la fabrication du corps-mort, faut pas oublier de mettre des bar de fer dans le pneus pour la rigiditer du beton, et apres mettre l'aneau ou autre , faire un tas de sable qui formera un creu en dessous du pneus ( sa fera ventouse dans la vase) puis coulé du beton. Bon courage.

Evidemment Berny, il faut bien sûr "armer" le béton, ca va de soit....

Yann, si tu veux aller jusqu'à Port Launay, vas y avec fort coeff et en marée montante avec un moteur digne de ce nom....
Apparemment, il ne faut pas trainer si tu remontes l'aulne....et ne t'approche pas trop des bords !!!