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 RAIL d'écoute de grand'voile

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FILFOLA
Marin
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MessageSujet: Re: RAIL d'écoute de grand'voile   Ven 09 Avr 2010, 14:53


tu seras forcé d'enjamber les bouts pour aller vers l'avant ( tu eviteras cependant les tibias écorchés!!)
voila ma solution, cela fonctionne trés bien)
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zebestb
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MessageSujet: Re: RAIL d'écoute de grand'voile   Ven 09 Avr 2010, 21:47

Je pense qu'il est possible de frapper la pantoire sur l'arrière du cockpit, au niveau du balcon arrière.
Le réglage de l'écoute reste ainsi à porté de main du barreur sans encombrer le cockpit.
Ta solution fifola semble bien, mais étant souvent pieds nus à bord...


Dernière édition par zebestb le Sam 10 Avr 2010, 12:01, édité 1 fois
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FILFOLA
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MessageSujet: Re: RAIL d'écoute de grand'voile   Ven 09 Avr 2010, 23:31

par prudence, personne n'est pied nu à bord
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Chem
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MessageSujet: Re: RAIL d'écoute de grand'voile   Sam 10 Avr 2010, 10:38

Sauf les femmes, qui sont autorisées à enlever le haut...

_________________
Chem
 
Voici la chanson de l'Eurovision 2016... Et n'oubliez pas l'apéro...
http://www.youtube.com/watch?v=sBRTpoLBm5o
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zebestb
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MessageSujet: Re: RAIL d'écoute de grand'voile   Lun 12 Avr 2010, 19:29

J'essaierai ce système prochainement, sa ne doit pas couter trop chère, il faut 2 poulies et deux coinceurs.
Si ça marche bien, je pourrai supprimer définitivement la barre d'écoute et ainsi sauver mes tibias.
Je mettrai des photos si la pantoire est probante sur le love love.
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MessageSujet: Re: RAIL d'écoute de grand'voile   Dim 21 Nov 2010, 22:47

bonjour je n'ai pas de rail juste un anneau si vous voulezdes photos
modifes faitent par lanc1 proprio
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MessageSujet: Re: RAIL d'écoute de grand'voile   Mer 24 Nov 2010, 21:17

Jean-Paul a écrit:
Pour démonter le rail d'écoute de GV :
Une seule solution, la meuleuse d'angle ! ( En protégeant le pont des projections de limaille incandescente, c'est à dire quelques seaux d'eau avant. )

J'ai coupé les boulons inox qui le tiennent en tranchant dans la longueur du rail. J'avais essayé de dévisser, mais pas possible. J'ai vu après que c'est parce que les tiges filetées sont noyées dans la résine.
Ensuite, j'ai meulé et refait un enduit et gel coat.

Pour l'anneau au fond du cockpit, dans un premier temps, j'avais voulu le reculer un peu vers l'arrière du bateau pour tirer plus sur l'extrémité de la bôme et gagner de la force, mais le palan se prenait dans la barre ! Donc, j'ai re-tracé à l'aplomb du rail l'emplacement du perçage.
C'est là que j'ai vu que la nervure de renfort central n'est pas du sandwich comme je le pensais, mais un profilé creux. Je l'ai donc rempli de mousse expansive juste au moment de boulonner, ceci afin de noyer le filetage dans la mousse pour l'étanchéité.

Question sécurité, puisqu'il n'y a plus la possibilité de pouvoir choquer en grand le chariot, à la poulie basse du palan j'ai mis un mousqueton à largage rapide.

Si l'on veut pouvoir déplacer le palan sur un bord ou sur l'autre, rien n'empêche de mettre un anneau supplémentaire de chaque côté. Mais avec le risque, en s'asseyant, de se les mettre dans le ... dos !

Je peux pas fournir de photos, parce que je ne suis pas à côté de mon bateau. Mais voici un croquis approximatif :

Chez Plastimo :

Anneau de remorquage inox, tige de 8mm., oeil de 15 mm., ref. 16793 ou 16794 (long. 80 mm. ou 105 mm. tout dépends de l'épaisseur de votre contre-plaque) prix : 9,80 ou 10,99 €
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bosco
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MessageSujet: Re: RAIL d'écoute de grand'voile   Ven 26 Nov 2010, 08:37

perso, si je devais faire sauter le rail c'est ce systeme que je garderai.
[/quote]
le reglage fin du rail d'ecoute sert pas mal quand tu es partis sur un long bord et que tu peux gagner 20min a l'arrivé. je pense a la traversé de la baie d'audierne ou camaret sein.
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sergio
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MessageSujet: Re: RAIL d'écoute de grand'voile   Ven 26 Nov 2010, 09:11

Tu me disais que tu avais retapé ton love, bosco...

beau boulot, on le reconnait à peine Shocked

T'as des photos des foils et du mat-aile ???

Laughing
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MessageSujet: Re: RAIL d'écoute de grand'voile   Ven 17 Déc 2010, 11:15

Quelqu'un a t-il pensé à rendre amovible ce rail casse tibias?
Ainsi pouvoir le replier lorsqu'on est au mouillage?

Une idée comme ça...
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MessageSujet: Re: RAIL d'écoute de grand'voile   Ven 17 Déc 2010, 13:01

Pas mauvaise idée, mais pour le rendre amovible, faut le démonter à coup de disqueuse, ce qui fait qu'il n'est plus assez long ensuite pour pouvoir être réutilisé.

Par ailleurs, moi mon problème, c'était les coups de tibia en navigation lorsqu'en solitaire on doit passer rapidement de la position de barreur à la position équipier en pied de mât ou d'avant !
Au mouillage ou au ponton, on a le temps d'enjamber.
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MessageSujet: Re: RAIL d'écoute de grand'voile   Ven 17 Déc 2010, 13:14

Je pensais plus à le démonter puis le refixer via un système (je n'ai pas encore reflechi au meilleur système) afin qu'on puisse le retirer et le remettre facilement.
Mais c'est vrai que pour la nav cela ne changera rien au problème...
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petiga
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MessageSujet: Re: RAIL d'écoute de grand'voile   Sam 27 Aoû 2011, 00:16

Bonjour,

Bon, je dois avoir les tibias solides ou l'habitude, je n'ai pas ce problème,
par contre la pièce qui coulisse sur ce rail est sur mon bateau très usée
à ceux qui ont viré le rail, avez vous gardé le truc qui coulisse dessus ?
Il m’intéresse.

Claude
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MessageSujet: Re: RAIL d'écoute de grand'voile   Dim 28 Aoû 2011, 08:18

salut Claude,
au cas ou personne n'aurait gardé le "truc" pour te le donner...
cela s'appelle un chariot d'écoute chez les shipvoleurs...
bonn' journ'
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MessageSujet: Re: RAIL d'écoute de grand'voile   Dim 28 Aoû 2011, 13:36

merci,

donc je veux bien un charriot d’écoute de love love
mais le mien n'est pas encore cassé.

claude
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MessageSujet: Re: RAIL d'écoute de grand'voile   Mer 26 Oct 2011, 15:18

Salut

Toujours ce putain de rail d'écoute infernal quand on navigue en solo. Jp pense qu'il n'y a que la meuleuse . Est ce que certains ont essayé le tournevis à frapper.

Par ailleurs quelle est la dimension approximative de la plaque à mettre sous le plancher du cockpit?

Merci d'avance
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MessageSujet: Re: RAIL d'écoute de grand'voile   Jeu 27 Oct 2011, 10:10

patard a écrit:
Salut

Toujours ce putain de rail d'écoute infernal quand on navigue en solo. Jp pense qu'il n'y a que la meuleuse . Est ce que certains ont essayé le tournevis à frapper.

Par ailleurs quelle est la dimension approximative de la plaque à mettre sous le plancher du cockpit?

Merci d'avance



Oui , jais réusit a démonter aux tournevis et avec une clefs de 8 ou10 cheers
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MessageSujet: Re: RAIL d'écoute de grand'voile   Jeu 27 Oct 2011, 11:33

OK merci
Si Jp est dans le coin, est ce qu'il pourrait donner des précisions sur sa mousse injectée dans le renfort.
De quel type de mousse s'agit il ? Est ce que ça a tenu dans le temps?
Merci d'avance.
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MessageSujet: Re: RAIL d'écoute de grand'voile   Sam 12 Nov 2011, 18:51

Bonsoir

Sur mon love love junior je n'ai pas de rail d'ecoute je crois que c'est d'origine il y a juste un cavalier sur le renfort pour acrocher le palan. Je crois que les love junior etaient comme ça d'origine
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MessageSujet: Re: RAIL d'écoute de grand'voile   Dim 13 Nov 2011, 09:55

jonh.deuf a écrit:
Bonsoir

Sur mon love love junior je n'ai pas de rail d'ecoute je crois que c'est d'origine il y a juste un cavalier sur le renfort pour acrocher le palan. Je crois que les love junior etaient comme ça d'origine
Intéressant
Et sous le cavalier , est ce que tu peux voir le renfort? Il serait intéressant de connaitre sa nature , et ses dimensions.
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MessageSujet: Re: RAIL d'écoute de grand'voile   Mar 15 Nov 2011, 09:02

Bonjour,

Un petit UP, je cherche toujours un charriot d'écoute, si quelqu'un l'a
démonté et gardé ?

bonne journée

Claude
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MessageSujet: Re: RAIL d'écoute de grand'voile   Mar 15 Nov 2011, 15:51

Salut

Essaie la ,
http://www.leboncoin.fr/equipement_nautisme/156772163.htm?ca=6_s

c'est pas très loin de port haliguen

A+
Bernard
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MessageSujet: Re: RAIL d'écoute de grand'voile   Mar 15 Nov 2011, 17:20

Bonjour,

c'est le charriot, inutile pour ceux qui le demontent, que je cherche,
en prevention du mien tres usé.
Je vais leur demander, des fois que.

merci

Claude
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