chaise à ressort utile ou pas ?

Bonjour, j'ai actuellement beaucoup de mal à remonter mon 6 cv Suzuki 4t le long de sa chaise classique ! pourquoi? parce que en pleine mer, c'est assez dur de bloquer le moteur en haut de la chaise sans qu'il parte et se déchausse de la chaise ! Solution que j'ai vu sur ce site : bricoler un palan pour remonter facilement le moteur jusqu'à la gorge de blocage du haut ( mais qui ne bloque pas le moteur en hauteur ou autre solution qu'on m'a proposé pour peu cher et d'occasion : une chaise à ressort qui résoudrait le problème ?????!
Mais ce principe de ressort obligera à faire une contre plaque en bois avec un risque de vibrations  voir ici vu la faiblesse du panneau arrière !!! des opinions ?

Ton moteur est un 6 cv , donc pas très lourd, je ne pense pas que ça pose de problème pour le panneau arrière  d'autant qu'on n'utilise pas beaucoup le moteur sur un love love

Merci à toi, le Groisillon:D  , donc tu ne me déconseilles pas une chaise à ressort ?

Non,  un copain en a monté un sur un kelt 620 sans problème particulier, ça vibre pas vraiment et le tableau arrière n'est probablement pas plus costaud que sur le love love.

Si tu passes à Groix , tu peux mettre un mp , si je ne suis pas  occupé ailleurs , je descendrai au port te serrer la paluche.

D'après dom , la nuité à groix coute 15 euro pour un love love en saison.

Ah pour le grand luxe d'habitude, je mouille sur la plage des Sables Blancs (tant que ça reste gratuit )et mon annexe AX2 est décollée et j'emprunte l'annexe d'un copain d'habitude. Le mieux est d'être à quai au port (15 euros, c'est moins cher que sur le continent) mais je n'ai pas internet à bord  ( il faudrait que tu m'envoies ton tél mobile par MP ici, ça serait plus simple ! A bientôt peut-être !

Pour ma part j'ai résolu mes difficultés pour remonté mon gros tohatsu 9.9 en lubrifiant avec du lubrifiant au teflon ma chaise moteur (utilisé pour lubrifier les glissière de tiroir et autre ...), j'y ai mis la dose, c'est à renouveler tout les 6 mois mais ça glisse comme au premier jour, sans forcer. Depuis mes bras revivent =) je n'ai pas le nom sous la main mais je pense que ça se trouve dans tout les bon ship...
Au passage j'en ai mis sur mes rails d'écoute de génois et on les croiraient neuf =)
Pour ce qui est du problème de la chaise qui sort de son rail j'ai résolu le problème en mettant une vis en haut du rail au dessus de l'encoche, du coup impossible de faire tomber le moteur et sa chaise à l'eau. Si besoin je peux prendre des photos et te les mettre ....

le lubrifiant au tfe se trouve en bombe en grande surface.

j'ai fait la même chose sur le mien avant hier , mais à vrai dire c'est encore assez lourd , plus qu'avec une chaise à ressort.

Une photo de ton système serait pas mal , il doit aussi diminuer les risques de vol du moteur. En effet , l'an dernier , je devais déposer le moteur ,et avais oublié les clefs du cadenas qui bloque les oreilles qui permettent de bloquer le moteur sur la chaise . Un copain déterminé a soulevé le tout , le moteur et la partie coulissante de la chaise moteur.

patard a écrit:

D'après dom , la nuité à groix coute 15 euro pour un love love en saison.

on vient de passer à Groix, mais c'est pas génial, on a dû rater un enterrement.
les douches 20 personnes à attendre devant 3 préfabriqué, sans eau chaude.
Pas d'éléctricitée, 4 prises pour 20 bateaux.
Heureusement, la compagnie des deux bateaux à couple avec nous, fait qu'on a passé une bonne soirée devant 2 bouteilles de Wisky.

pour Kanarmor
mon moteur mariner 6cv est fixé sur une chaise coulissante et demeure en permanence au bas du rail
une fois installé, je ne le remonte jamais: au port ou en nav, je le bascule en avant et l'hélice sort de l'eau
par contre pour sortir le moteur, il est preferable de le sortir avec  sa chaise ( c'est beaucoup plus facile pour le dos, il n'y a pas de porte à faux ); là la lubrification des rails s'impose!
bonne nav