Le BRIO

J'ai trouvé un lien qui peut avoir un petit interet. C'est un tableau
avec les specifications techniques des voiliers Janneau dont le
love-love. Il parait aussi qu'à partir de 1979 ils ont continué sa
construction mais sous le nom de BRIO. S'agit-il vraiement du meme bateau?

http://jeanneau.tripod.com/specifications/id226.htm

Intéressant ton lien !
A par ça, mes réponses en vrac :
- Cela me parait bizarre qu'on ai renommé un bateau qui marchait (qui marche) bien ! Ils on dû copier et en faire un truc batard genre "rocky 12 le re-retour" !
- Ardent ou mou, cela dépend de ton réglage de pied de mat plus ou moins en avant.
- La dérive ? Je sais pas, j'ai pas souvent eut l'occasion de devoir tirer des "bords carrés" !
- L'angle avec le lit du vent ? Je comprends pas bien la question ! ... On peut remonter jusqu'à (théoriquement) 22° du lit du vent disons 25 avec le car c'est un bon marcheur au près serré !
- Pour ce qui est du comportement, moi je trouve le Love-Love très agréable à la barre quand il est bien réglé. ... Ben oui, y'a des écoutes de GV et de foc sur un voilier et faut savoir les équilibrer (mais je vous apprends rien). Par ailleurs, je vous confirme qu'il est "raide à la toile" si c'est ce que l'on entend par sa capacité à résister à une survente scélérate qui vous surprend alors qu'en toile il y a "tout dessus", que les écoutes sont au taquet et que tu peux pas t'occuper et de ta barre et de ta bière qui vient de tomber au fond du cockpit (faut choisir) ! ... Ben même comme ça, tu le couches pas ! Un truc à ne pas oublier pour se rassurer : Il y a environ 475 Kg de fonte en guise de bulbe au bout d'un voile de quille d'environ 1 m. ! Je te dis pas le couple de redressement ! ... Alors Eole ... On te respecte, mais faudra t'allier avec Neptune si tu veux notre peau !

Le Brio n'a pas la quille du love love ni le lest. C'est mieux en Bretagne pour s'échouer mais il est moins raide à la toile et remonte moins bien le vent.
En plus, il a de toutes petites fenètres.
En gros, c'est un grand flirt, le bateau qui a suivi la construction du love love mais, pas son remplaçant... nous savons tous bien que le love love est irremplaçable...

mais n'est il pas plus confortable et plus spacieux ?

ste

Généralement les vaigrages sont en aussi mauvais état que sur le love love et soit il faut les refaire soit ils ont été refaits (mais c'est plus cher)... comme le love love.
De mémoires les couchettes sont comme sur le love love mais il est plus difficile de circuler car il y a un puit (modèle dériveur). En plus, généralement, le mécanisme est à refaire... .
Non vraiment, le love love c'est mieux...

Je pense que ces messages sont vieux, mais n'empêche...
Va falloir vous renseigner un peu mieux sur le Brio les gars...c'est un bon bateau, mieux équipé en accastillage de pont, plus confortable avec un immense cockpit, un intérieur mieux pensé et plus moderne que ce bon vieux Love Love...
De plus, il a été fabriqué en 2 versions : Quillard et dériveur lesté (perso je navigue actuellement sur la version DL, doté d'un saumon de 475 kilos, dans lequel la dérive se loge lorsqu'on la remonte)
D'ailleurs, il n'y a pas de mécanisme de dérive comme cité  mais un bout qu'on tire et un axe de dérive simplement. La mienne est en inox...la dérive s'intègre dans le saumon le carré est parfaitement libre.
Il est très agréable à barrer, de part son safran "hors bord" et remonte bien le vent. Loin de tirer des bords carrés.
Il se négocie actuellement dans les mêmes tarifs que le Love Love, suivant l'état dans lequel il est...

Sinon vous pouvez vous renseigner sur le blog des proprios !
http://voilierbrio.centerblog.net/
Vive les Love Love, vive les brio et vive les love loveurs !

Bonjour à tous
Bon bateau,pratique en version dl pour l'accès aux zone peu profonde
http://bateau.ouest-atlantis.com/brio.html
a+

Pour Guillaume et les amateurs du Brio, il ont une page facebook