TOILETTES à bord

Lorsque j'ai acheté mon bateau, il était équipé de WC marins, mais les vannes étaient oxydées, impossible à décoincer. Il me fallait trouver une solution.

Partant du principe que :
- La réglementation interdit de plus en plus souvent le rejet à l'eau ( du moins dans les ports !)
- L'adaptation d'un réservoir à "eaux noires" n'est pas évidente, que cela risque de nécessiter le remplacement de la cuvette.
- Les vannes devaient être changées.
- Tout cela entrainerait des frais importants pour mon budget.

D'autre part, je trouvais que la cuvette en porcelaine est très lourde. La supprimer permet un gain de poids sur l'avant.

J'ai opté pour la solution suivante :
- J'ai supprimé les WC, et rebouché les trous des vannes après les avoir supprimées aussi.
- J'ai fait une petite cloison jusqu'à la hauteur du dessous de la couchette avant entre le carré et l'ancien emplacement de la cuvette. La place gagnée dans ce compartiment ainsi ménagé m'a permit de percer au fond les deux trous pour le passe-coque de loch et celui de sondeur. J'ai plastifié à la résine l'intérieur de ce coffre, ce qui lui permet de rester étanche et ne pas tout inonder lors des manoeuvres d'enlèvement ou de remise des sondes.
- Le coffre ainsi créé me permet de ranger un seau hygiènique en plastique avec son couvercle, le papier Q, une éponge pour assècher, etc ...

Au port, il y a des WC publics, ou au pire, la nuit pour pas sortir, le seau qu'il suffit d'aller vider au matin (c'est une "corvée", mais pas une honte après tout !)
En navigation, en cas d'urgence, le seau que l'on vide par-dessus bord (SOUS le vent ! ). Dans ce cas là, le papier usagé n'est pas jeté à la mer, mais emballé dans un sac en plastique qui fini à la poubelle à l'escale.

En fait, je me suis aperçu que vu la durée relativement courte de mes navigations, il y avait rarement nécessité d'utiliser des WC à bord.
Le seau me sert surtout, avec une grille dessus, pour récupérer la saumure des cristaux de déshydratation lorsque le bateau hiverne !

Moralité :
j'ai fait des économies, gagné du poids et de la place, et lorsque j'enlève mes bouchons de passe-coque, j'ai le temps de voir venir, je n'inonde pas tout dans le carré.

Je suis d'accord avec toi. Rien ne vaut le seau!!!! ou par dessus bord...(sous le vent mais on apprend vite.
Comme le dit le vielle adage marin, "qui pisse contre le vent, se rince les dents"

J'ai laissé les WC avec interdiction de les utiliser. C'est pas drole un bateau qui coule car les vannes sont ouvertes.

Est-ce difficile de l'enlever et surtout de tout reboucher?

Pour supprimer les WC :
- Mettre le bateau en câle sèche. ça vaut mieux !
- Tout démonter en employant la force au besoin (clés à griffe, burin, marteau ...)
- Une fois les vannes virées, avec une râpe à bois faire des bavures sur le pourtour des trous pour l'accrochage. Nettoyer à l'acétone intérieur et extérieur de la coque.
- Par l'extérieur, se débrouiller pour faire tenir une planchette de contreplaqué ou de "formica" en guise de coffrage.
- Par l'intérieur, tartiner généreusement de "choucroute" jusqu'a déborder généreusement autour du trou. Ne pas hésiter à faire une surépaisseur, recouverte de plusieurs "rustines" en mat de verre (croiser le sens des trames en diagonale) Bien tapoter pour chasser les bulles d'air.
- Lorsque c'est dur, enlever le coffrage extérieur, poncer, griffer un peu pour améliorer l'accrochage, et refaire un enduit (éventuellement rajouter du mat) Peinture bi-composants, puis finition habituelle avec gel-coat et/ou antifouling

Qui a des infos sur les normes?
Y parait qu'on peut même plus passer le seau par dessus bord sous peine d'amende???
Qui a une astuce? Dois-je acheter un WC chimique (j'ai des doutes concernant la polution )?
De plus, au milieu de la mer, c'est pô facile de trouver un arbre pour faire pipi...

Pour le tri sélectrif, pas facile à installer...

Cet été, j'ai utilisé le bon vieux seau. Même si ce n'est pas normalisé, ça reste discret et le rinçage permet de faire un peu de sport...

Bonjour à tous les love-loveurs,

Après ma petite question sur le mât, j'ai un petit soucis pour les vannes de toilettes. Nous avons retiré les toilettes du bateau car pour des jeunes comme nous, le seau nous suffit...et les vannes sont gripées. Le grosse vanne d'évacuation est indémotaple et bloquée dans le position ouverte! La sa.....La petite vanne d'admission d'eau est, elle, bloquée en positions fermée. Ouf! Comment feriez-vous pour démonter la vanne, la boucher?
Merce d'avance pour vos réponses.
Bon vent à tous
Etienne

perso je n'y toucherais pas, je n'utilise pas les toilettes mais j'ai tout laissé en place.
pourquoi enlever une vanne fermée pour en faire un trou à boucher?

une bonne idée sur l'adresse :
http://www.pennou-pell.com/truc_astuce_ind.htm
qui vous fera en plus découvrir le site de l'amicale plaisance de Brest.

Sympa ce site ! : http://www.pennou-pell.com/
(il m'a fallu bidouiller ton adresse pour revenir sur l'accueil !)

Pour les vannes, y'a longtemps que je les ai viré et rebouché, ça m'a pas posé de problème, j'en ai profité pour augmenter l'épaisseur de la coque à cet endroit.

Au mouillage dans une petite baie aux Glénans entouré de quelques bateaux. Une grosse comission arrive... Vite, à l'intérieur, dans le seau...
Après, discrètement, et hop le tout par dessus bord quand une de mes filles crie "oh! ça flotte..."
Maintenant, j'explique "avant" que ça flotte et que tous les autres navigateurs qui sont en règle, n'ont pas besoin de le savoir...

J'ai besoin de la pompe du WC "Brydon". Quelequ'un peut me vendre la pompe de sa toilette, qu'il n'utilise pas?

Philipp
http://www.piechowski.de/LL/R39.htm

Je ne sais pas en Allemagne, mais bientôt en France (et de toutes façons déjà dans les ports) il va être interdit de rejeter à la mer. Pourquoi ne supprimes-tu pas tes WC qui sont lourds et pas aux normes pour les remplacer par des Wc chimiques ?
Cliquer sur l'image

Quelqu'un sait-il ce que c'est? J'ai cela de chaque coté de ma coque à l'avant.
ça ne ressort pas et les 2 trous ne sont pas exactement du meme diametre.

Si c'est en dessous et de diamètres différents, c'est les passe-coque de prise d'eau et d'évacuation des WC !

Ne sont pas du meme diametre. Alors ca pourrait être cela. On voit sur la photo le bas de la coque.
Ils se situent 40 cm environ en avant de la quille.
Merci pour votre aide

Donc c'est bien l'entrée d'eau et la sortie des "eaux noires" des WC ! Si tu fais une révision de tes vannes de WC à l'intérieur , en principe tu devrais avoir confirmation.
Vannes ouvertes, tu verses un seau d'eau dans les WC et tu pompes avec quelqu'un dehors en face du trou le plus gros !

Et tu récupères l'eau pour le pastis !!!
Il parait que ça donne du goût.

Non, c'est les yeux...

Négatif, je confirme la réalité de la chose :
Arrivée de l'eau WC, trou babord et évacuation WC, trou tribord.
Pour ceux qui sont à table, bon appétit...

Voilà une photo avec les trous à l'avant pour le popo !!

Et puis comme ça, vous connaissez l'équipage !!

T'imagine le Love-Love tracté par ça !...

Vu l'état de la coque à côté du trou d'évacuation, je confirme, cela vient bien des WC.