que faut il vérifier lors de l'achat de son LOVE LOVE

Bonjour
Nouveau dans votre FORUM et peut être futur posesseur d'un love love (d'ou le sujet)
j'aimerai quelques conseils concernant les points clefs
vous qui connaissez forcéménts les points faibles on va dire fragile de vos embarcations
que faut il surveiller
et qu'est ce qui selon vous serai redhibitoire même pour un bricoleur moyen bon , lors de l'achat
bien cordialement
Ps: j'aimerai aussi si l'affaire se fait profiter d'un spécialiste navigateur
sur la région de port louis, pour le gros balourd que je suis
le bateau se trouvera sur locmalo

ouai et verifier les varangues........... tu souléve le planché ....a l'interieure, la tu voie des longerons et les boulonts de la quille.... nesite pas a deplier les voiles sur le ter plain ou plein??? Regarde dans le mini bar si tu trouve du breuvage sa ....heun non c'est pour aprés..........lol bon courage et comme dis si bien bazil ...........aaaaaaaaAAAAAAAPLOUF

BAZIL a écrit:

navigation ???
Locmalo/port louis c'est pas plus simple par la terre ???
sinon niveau vérif c'est beaucoup à dire, on a quelques cas de délaminage du pont, si tu saute à pieds joint et que tu passes au travers...faut pas l'acheter, la quille puisqu'il est apparemment au sec, vérifier si pas de talonnage et tant qu'a faire pas d'osmose, c'est très rare chez nous. les voiles ça coute cher, dans quel état sont-elles, le moteur, cher aussi, bref tous les petits détails comme pour une bagnole d'occaz...
il y a surtout plein de choses à lire dans les différents sujets.
https://voilier-love-love.superforum.fr/questions-techniques-f3/les-points-a-verifier-et-les-travaux-indispensables-t6.htm?highlight=conseil+achat
welcome et à plouf.

Merci BAZIL
La navigation c'est juste pour trouver un camarade de jeu sur la région PORT LOUIS ,PETITE mer de gavres et pour éventuellement pouvoir faire un tour sur GROIX
Merci de tes infos et du lien
je pense aménager un bar pour tous les lovers qui se présenteront

Bonjour à toi Musher,

Concernant ta question sur ce qu'il faut faire/éviter avant l'achat d'un lvlv, il n'y a pas de points précis car nos lvlv sont réputés très fiables.

Pour moi, ça a été un gros coup de coeur, un peu cher certes ( 5000€), mais quand on aime on ne compte pas...

Je dirais que la première question que je poserais au vendeur, c'est "Est-il navigable en l'état actuel???" C'est à dire, présence d'un moteur fiable, armement de sécurité, un éventuel état des lieux sur les travaux déjà effectué, ou à faire ( si le vendeur est honnête, mais pas définition, je me méfie des "aucuns travaux à prévoir"...

Ensuite, un tour d'horizon rapide du voilier :

- Pied de mât ( corrosion) Important
- Craquelures sur les fixations autour de la chaise moteur. ( fissures, craquelures)
- Eclats de gel coat, soit sur les fixations balcon AV /AR, soit un peu partout.
- Electricité ( souvent d'origine sur nos lvlv).(si cela n'a pas été changé, c'est à prévoir de toute façon).
- Verifier la semelle de quille ( La jonction entre la quille, et la coque) souvent craquelé à cet endroit.
- Un état des lieux général, sur les boiseries intéreures, les matelats, la présence de moisi ou pas, ce qui peut indiquer la manière dont il a été entretenu et hiverné.
- Etat général de l'accastillage, et de l'electronique embarquée( s'il y en a).

Bref d'une manière générale, il faut aussi te fier à ce que tu ressents. C'est à dire que si TU penses que les travaux seront trop importants, alors n'achètes pas. Mais si au contraire tu penses que cela parait faisable alors tu peux y aller. Sachant que beaucoup de "petits travaux" se font dans le temps, d'où ma première question : Est-il navigable?, car c'est frustrant d'acheter un voilier et de ne pas s'en servir tout de suite.

Je rejoins Bazil sur le fait du délaminage de pont : PAS D'ACHAT. Car même si ça se refait, il faut le faire faire par des pros, et là c'est horriblement cher... Après c'est toi qui voit...

Et enfin, pour terminer, tu as aussi la possibilité de prendre des photos lors de ta visite, et de nous les faire parvenir pour que nous puissions te donner notre sentiment.

Voilà, j'espère t'avoir donné quelques éléments de reflexion...

Amitiés.

asatlan a écrit:

Bonjour à toi Musher,

Concernant ta question sur ce qu'il faut faire/éviter avant l'achat d'un lvlv, il n'y a pas de points précis car nos lvlv sont réputés très fiables.

Pour moi, ça a été un gros coup de coeur, un peu cher certes ( 5000€), mais quand on aime on ne compte pas...

Je dirais que la première question que je poserais au vendeur, c'est "Est-il navigable en l'état actuel???" C'est à dire, présence d'un moteur fiable, armement de sécurité, un éventuel état des lieux sur les travaux déjà effectué, ou à faire ( si le vendeur est honnête, mais pas définition, je me méfie des "aucuns travaux à prévoir"...

Ensuite, un tour d'horizon rapide du voilier :

- Pied de mât ( corrosion) Important
- Craquelures sur les fixations autour de la chaise moteur. ( fissures, craquelures)
- Eclats de gel coat, soit sur les fixations balcon AV /AR, soit un peu partout.
- Electricité ( souvent d'origine sur nos lvlv).(si cela n'a pas été changé, c'est à prévoir de toute façon).
- Verifier la semelle de quille ( La jonction entre la quille, et la coque) souvent craquelé à cet endroit.
- Un état des lieux général, sur les boiseries intéreures, les matelats, la présence de moisi ou pas, ce qui peut indiquer la manière dont il a été entretenu et hiverné.
- Etat général de l'accastillage, et de l'electronique embarquée( s'il y en a).

Bref d'une manière générale, il faut aussi te fier à ce que tu ressents. C'est à dire que si TU penses que les travaux seront trop importants, alors n'achètes pas. Mais si au contraire tu penses que cela parait faisable alors tu peux y aller. Sachant que beaucoup de "petits travaux" se font dans le temps, d'où ma première question : Est-il navigable?, car c'est frustrant d'acheter un voilier et de ne pas s'en servir tout de suite.

Je rejoins Bazil sur le fait du délaminage de pont : PAS D'ACHAT. Car même si ça se refait, il faut le faire faire par des pros, et là c'est horriblement cher... Après c'est toi qui voit...

Et enfin, pour terminer, tu as aussi la possibilité de prendre des photos lors de ta visite, et de nous les faire parvenir pour que nous puissions te donner notre sentiment.

Voilà, j'espère t'avoir donné quelques éléments de reflexion...

Amitiés.

Merci a vous et a toi Asatlan,
Je vais comme tu l'indiques vérifier tous ces points et surtout le pont,
Je pense comme toi, avant tout profiter du bateau et naviguer tout en restant en sécurité
Le confort viendra ensuite, je vous ferai parvenir des photos dès ma visite et si un lover traine du coté de RIantec la semaine entre Noêl et nouvel an , nous pourrions faire l'examen ensemble
et finir la soirée, je connais un chouette bar sur port louis ....
très cordialement