Résistance au talonnage

Bonjour

J'ai le 30 octobre talonné dans l'entrée du port de Querqueville (rade de Cherbourg).

J'étais au moteur à 1.5 noeuds et je m'approchais pour voir l'intérieur du port à marée basse.

Je pensais m'arrêter avant de talonner, mais je me suis fait avoir à l'entrée, j'ai talonné et suis resté bloqué sur place. J'ai du mettre le moteur à fond en marche arrière pour arriver à me dégager, ce que j'ai fait au bout de 5 minutes.

A priori le fond à cet endroit est un mélange de sable et gravier, ce qui va bien avec l'idée que j'y suis resté bloqué. Je pense que si j'avais tapé dans un rocher:

- soit je ne serais pas resté bloqué du tout.

- soit je me serais encastré et n'aurais jamais pu repartir.

Qu'en pensez-vous, est-ce que le bulbe a pu souffrir, ou la liaison coque/quille.

J'ai vérifié les boulons de quille dans la cabine, les varangues et d'éventuelles fuites, et rien n'a bougé. Je ne pourrais sortir mon love-love qu'en mai prochain pour voir.

En général, comment estimez-vous la solidité du love-love dans ce genre de situation ?



Merci d'avance pour les réponses.

Le pire c'est que j'avais mis en route le sondeur, mais je ne regardais pas à ce moment là, je regardais plutôt dans l'eau.

bonjour lefer. j'ai talonné plusieurs fois avec le love en rade de Brest, sur plusieurs natures de fond différentes, et a part quelques rayures, tiki n'as rien eut. c'est du solide...

Merci, heureux de l'apprendre, cela me rassure.

bonjour,
il n'a surement rien, moi je suis partie à la cote, chassé sur mes 2 ancres, par 63 nœuds de vent dans baie en corse, le bateau est resté couché sur les cailloux, a cogné pendant 24h, avant qu'on puisse le remettre a flot. Il n'a rien, à part le bois du safran un peu raboté.
bref c'est beaucoup plus solide qu'on le croit, étant dessus, je croyais qu'il était en train de se désagréger.