REMORQUE ROUTIERE

WilL a écrit:

Voici les photos de la remorque,
J'espere que je ne me suis pas trompé dans les liens...

Voilà à quoi elle ressemble. La couleur, c'est l'anti-rouille, puisqu'elle n'est pas finie : y'a pas les garde-boue et au niveau de toutes les mesures, étant donné qu'elle n'a pas encore servi, elle peut subir des modifications.

J'pense qu'au mois de mars voire avril, après l'avoir testée pour la premiere fois, elle subira les dernieres modifs et sera utilisable.
Voilà !

http://img56.imageshack.us/my.php?image=profil2lj.jpg

http://img56.imageshack.us/my.php?image=arriere8qz.jpg

Superbe ! (Pour voir en grand, cliquez sur les liens)

Dommage qu'elle ne puisse pas être homologuée à cause du fait que les essieux sont des essieux de voiture et non de remorque... Si c'est pas débile, ça...

Mais à vide, aucun souci, elle fait le ptac autorisé !! Elle sert uniquement au port !!!

Attention, sur la route, c'est le PTAC qui compte et non le poids à vide.
Elle est donc verbalisable.
Pour homologuer, il faut des essieus avec certificat et un timon freiner avec certificat et homologation.
Le passage aux mine coute environ 90 euros.
Bon courage ( je viens d'en faire une, mais je n'ais plus le temps, alors elle reste en cours.
M.A.

Essieux avec certificat, c'est-à-dire ? La carte grise de la voiture sur laquelle ils ont été pris ? Après, pour le timon et les freins je savais... Il faut des pièces spéciales pour remorque.

C'est vrai que c'est le ptac qui compte... zut... Ouais mais bon.... vous croyez que les gendarmes arrêtent systématiquement les remorques avec bateau ???

J'pense qu'il va falloir que je voie ça en détail... J'vous tiendrai au courant.

Pour les essieux, il faut le certificat du fabriquant de l'essieu. Il est interdit de bricoler une remorque depuis 2004. Sauf éventuellement une remorque inférieure à 500 Kg. Les mines sont très stricts chez nous.
Pour les contrôles, cela dépend des moments. En ce moment, ils contrôlent pas mal, mais j'ai quand même fait un aller retour de 200 km avec ma remorque pour sortir mon ancien bateau.

Pour ce qui est de venir sur le lac du Der, pas de problème, on pourrait organiser un rassemblement comme on le fait pour les Open 5.70 et 6.50.
On est 5 ou 6 love love sur le lac.
A+
Marcel

Le Love-Love est un super voilier :
Bon marcheur, raide à la toile, équilibré sur l'eau ... comme sur route !


même sur terre battue !


La remorque ? Chez SOUMAT à Bordeaux, (vue ici à l'arrivée après déchargement à Hen Bont) :

avec treuil électrique et ber de mise à l'eau équipé de verrins hydrauliques :

Salut les loveloveurs
je cherche les cotes pour modifié une remorque afin de mettre le bateau au sec et faire les trav de carenage

les cotes doivent etre prises sur l'avant en bas du du bulbe

si quelqu'un a les info merci bcp

le mien est pour l'instant sur remorque, si tu m'envoie un crobar avec les cotes que tu veux, je peux te les mesurer assez vite

hauteur chandelle par rapport au bas du bulbe par groupe
entraxe entre le centre de la remorque
entraxe entre les chandelle
position de la chandelle avant par rapport au debut avant du bulbe
position entre la bulbe et la chandelle avant
regarde la remorque de will

les quatres chandelles sont disposées sur un rectangle de 2m50 de long sur 1m22 de large. les deux chandelles avant mesurent 95 cm (à partir du bas du bulbe) les deux chandelles arrières 89cm. l'entraxe entre les deux chandelles avant est placé à 46 cm devant le centre du bulbe.

sachant que les cotes de hauteur n'étaient pas évidentes à mesurer du fait de la taille et de l'inclinaison du patin, à ta place je ferai un système ajustable en hauteur. Ceci dit j'ai essayé de faire attention.

je peux aussi si tu veux te mesurer la hauteur de la chandelle jusqu'à l'axe de l'articulation du patin, puis l'épaisseur du patin.

Salut,

j'envisage de ramener mon bateau sur terre ferme pour une longue
revision cet hiver. Je sais pas quoi faire. Je suis à Cologne. J'ai pas
trouvé un endroit très approprié pour éfectuer des réparations. J'ai
pensé peut-être de louer une place dans une aire de garde de caravanes.
Avez-vous quelques idées ?

En tout cas, je voudrais vous demander:

Si je laisse mon bateau sur une remorque, peux-je me balader sur le
pont sans que le bateau ne tombe ? C'est-à-dire, ça vaut mieux de le poser
sur un vrai ber avant de faire des travaux ? Quel type de remorque pas
trop chère devrais je acheter ? Combien ça coute ?

Philippe, j'ai compris que tu avais ton bateau sur une remorque au
Havre et tu as fait de réparations comme ça, non?

aucun problème pour faire les réparations sur la remorque, c'est trés stable (surtout que moi pour épargner les roues et les amortisseurs je l'avais mis sur cales la remorque.
Par contre une remorque c'est trés cher, je doute fort que tu en trouves une à moins de 2000 euros, il faut une double essieu, il faut qu'il y ait les éléments modulaires pour caler le bateau. Et en plus il faut un permis spéciale et une voiture puissante (moi j'ai ni l'un ni l'autre)

je trouve que c'est un trés gros investissement en regard du prix de nos bateaux (moi j'ai la remorque parceque elle était vendue avec le bateau (4000 euros l'ensemble)) alors à toi de voir.

pour rapatrier ton bateau, une solution serait que tu attendes que j'ai mon permis, puis que tu viennes au havre en train, tu loue un véhicule qui puisse tracter ton bateau et moi je te prête la remorque et m^me je fais le chauffeur.

[...] Concernant l'achat d'une remorque pour transport des Love-Love, j'ai du faire l'acquisition de cette dernière pour pouvoir transporter mon bateau de La Garde (Var) au Salle sur Verdon (Lac de Ste Croix - Var)
Coût de l'opération : 3840 €.
Remorque mécanorem - 2 essieux freinés -
Charge maxi : 2T200.
Elle ne me sert plus maintenant qu'à la mise à l'eau et la sortie en cale sèche annuelle du bateau.

Transmis pour info de tous.

Pour ce qui avez transporté le love-love sur la route: Il parait que la
remorque plus le bateau doit faire déjà pas mal de poid. Alors il faut
une grosse fourgonette pour le tracter. Ca rentre dans le permis BE ?
Ou bien, il faut avoir un permis poids lourds? Je dis ça parce que l'ensemble va depaser les 3,5 ton.
...
Ah, j'ai revisé le code. On peut en fait depaser les 3,5 ton pour l'ensemble.
Mais alors, la fourgonette elle même peut aller jusqu'à PTAC 3,5 ton, n'est-pas?
Sinon, info par curiosité:
En Allemagne, ils louent de remorques à 80 euros la journée. Mais
normalement il faut aussi louer la fourgonette parce qu'une voiture
normale ne le fait pas.
Je vais faire ça probablement l'année prochain. Ciao.

Salut JeanPaul.
Merci pour ce lien .
Oui, le Love est transportable(pas en convoi exeptionnel) mais par contre il faut "the" voiture pour tirer la bête.
J'ai une caravane de 940 kg et c'est déjà pas facile. je croix que c'est 1200 kg le love.
Il faut aussi le permis E qui apparemment est bien plus compliqué aujourd'hui à passer.

moi j'ai une remoreque ptac 2000kg du coup je passe le permis E (c'est cher :/)

Moi aussi j'ai la remorque et j'ai du repasser le code et le permis E.
Et dire qu'il y a quelques années, une simple visite médicale suffisait...

César a écrit:

Soit le love-love soit un bateau de 9 m si le budget le permet. Mais pas au milieu.
Cordialement, Cesar.

C'est tout mon problème et le seul reproche que je fais au Love-Love :

• Trop grand pour être transportable
  
• Trop petit pour être habitable confortablement
  

Mais pour s'éclater et griller tous les autres ! ... Y'a pas mieux :

• Raide à la toile
  
• Bon marcheur
  
• Acceptant les erreurs de barre d'un novice
  
• Acceptant les caprices d'un "pinailleur" qui recherche le moindre pet de mouche pour gagner un poil de cul de krill en vitesse pure !
  

MON Love-Love, je l'aime et le revendrai si un amateur insiste, mais je ne le braderai JAMAIS car c'est un bon compagnon fidèle et largement à la hauteur de ce que je pouvais attendre de lui :
Je croyais acheter une 2 CV Citroën et ne m'attendais pas à une Ferrari, et en fait j'ai un 4x4 / camping-car / mobil-home / dragster ! (et je suis sûr qu'il n'a pas fini de me surprendre !)

Voilà une ode à notre fidèle boat!
Pas très confortable, c'est vrai mais avec de bonnes banquettes avec dosserets SVP, cela doit arranger les choses; j'ai aussi vu un lovelove amputé de sa cloison bois et il a l'air beaucoup plus grand.
Et ne dit-on pas petit bateau, petit problème, grand bateau...
C'est vrai que le Love est difficilement transportable mais la possibilité de passer par les canaux ouvrent de nouveaux horisons. Perso, j'ai fais Arzal-Dinan, soit environ 150 kms de canaux et (70-80 écluses en 7 jours!) et c'était génial.

Donc vive le Lovelove!

Ich bin désolé de contredire certain sur ce site :

1- le love est un bateau facilement transportable

2- pour ce, avoir une remorque adéquate

3- l'arrimer correctement avec des sangle

4- avoir le véhicule tracteur adéquat (pour moi Trafic 8cv diésel)

5- détenir le permis poids lourds ou équivalent (très important).

Personnellement, j'ai ramené mon love de La Garde dans le Var, en passant par Brignoles, le Val, Barjols, Sillans la cascade, Aups, les Salles sur verdon (port d'attache).

Regardez sur la carte routière et vous verrez qu'une grande partie du circuit se déroule sur de petites routes et dans le moyen et haut var.

Je peux vous dire que je n'ai rencontré aucun problème.

Cordialement à tous !!!

Perso, je l'ai acheté à Besancon et il est actuellement au bout de la Bretagne...
J'ai du repasser le code et le permis E. Et dire que quand j'étais jeune, une simple visite médicale suffisait....

Oui, c'est vrai. Un sacré engin, je reconnais.
Par contre, puisque nous somme une petite famille, on peut se filer un coup de main.
S'il y en a qui sont dans le "caca" en région PACA, je peux leur filer un coup de remorque pour les aider.
Ca sert aussi à ça, une entente love love.

Elle est chouette ta remorque !
Quelqu'un connaîtrait-il la même à vendre d'occase pas cher ? Parce que j'ai fait le calcul :
A raison de :

• + 200 € de frais de port économisés par an si je peux sortir le navire,
  
• - 4000 € d'achat d'une remorque neuve,
  
• = 20 ans à l'amortir !
  
• 
  

Malheureusement, si je l'ai acheté neuve, c'est que l'on en trouve pas d'occasion.
Par contre, le jour ou tu revends le bateau, tu revends la remorque avec, au même prix que tu l'as acheté.
Et entre temps, si tu dépannes quelqu'un qui n'est pas de notre club, tu lui fait payer la manip.
Normal, non ?

Le problème pour moi, c'est qu'il me faut la remorque pour la mise à l'eau, vu que nous n'avons que des cales de mise à l'eau (rampe).
Impossible autremement de le mettre et le sortir.
Dans un port, une grue et de sangles suffisent, plus les béquilles pour le poser à terre.
effectivement, pas besoin de remorque et le mec qui te rachète le bateau se démerde.