MAT, ferrures et barres de flèche

je viens de démonter le mien, il y a du polystirene dans à peu prés un metre

ok j'ai enlever la mousse sur environ 70 cm alors je vais gratter un peu plus loin . merci

bravo pour ce que tu as dej fait. as tu des photos de la decoupe ?

pour la poutre je pense que c'est structurel, et que c'est même vachement important, car ton mât, tes haubans, le vent, tout vient appuyer à cet endroit.
maintenant je pense que la résine+fibre a plus de rôle que le contreplaqué, qui est là en partie pour donner du volume à la chose et augmenter la résistance en flexion du sandwich en question (mais cela surtout dans le sens de la longueur pas dans le sens vertical)

tes renforts en contre plaqué c'est une bonne idée, mais tu peux pas couler quelquechose (une résine bien fluide par exemple) dans le bois pourri? par des trous fait dans le pont? Comme ca tu ne retrouveras pas la solidité d'avant (ton contreplaqué y pourvoira) mais tu réassoscieras les deux flans de ton sandwich.

J'ai emprunté un mesureur de tension des haubans, au club ou j'adhére.

J'ai mesuré la tension de mes bas haubans et des haubans de barre de fléche, sur les 6 aucun n'est tendu pareil.

Avez vous une idée de la tension des haubans, avec le pataras détendu complétement ?

Est-ce que les bas haubans et le hauban de fléche doivent avoir la même tension, ou sinon comment fait-on pour répartir les tensions. Je comprends bien que cela doit être pareil à babord et tribord, mais ce sont les tensions à appliquer sur les trois haubans latéraux qui m'importent.

Pouvez vous me donner la tension pour des haubans de 4mm, et en livres anglaises (pound) car le tensiomètre est gradué comme cela.

Merci d'avance.

J'ai trouvé ça (merci les Suisses) :

http://www.marin-ok.ch/reglage-de-la-tension-des-haubans-fr85.html

Et je vais vérifier les miens cette semaine

Tout cela est bel et bon, j'en déduit qu'il faut que je tende les miens à 140kg = 280 livres voir 300 pour arrondir.

Mais est-ce que je mets les 6 haubans pareils, et je les régle pataras tendu ou détendu ?

Ayant un foc sur enrouleur, comment je fais pour régler l'étai et le double pataras.

Merci pour la réponse.

http://www.z-spars.com/download/reglage-mats.pdf

ça peu peut-être t'aider ???

Moi je tendais les miens au son !
Quand ces "cordes de contrebasse" pincées jouaient toutes la même belle note bien grave, je m'en contentais.
De toutes façons, selon l'amure sous laquelle tu es, la tension varie d'un bord sur l'autre à chaque virement !

ça se loue facilement un mesureur de tension?

Je ne sais pas.

A Cherbourg il suffit de payer 12 euros de cotisation annuelle au club des utilisateurs du port, pour avoir en prêt gratuit un certain nomebre de matériel, dont un tensiomètre de haubans, un ber, une riveteuse pro et autres choses.

Je crois que vouloir régler ses haubans au tensiomètre "à la pine de mouche", à moins d'être régatier, c'est du superflu ! Il y a bien d'autres choses plus essentielles sur un yôte comme le notre ... pardon ! Le votre, moi je ne suis qu'un matelot de Love-Love et Capitaine de coque de noix.
A l'oreille ! A l'oreille vous dis-je !!! Pourvu que la note (très grave) soit la même par paire de haubans ... Bon, d'accord, faut l'avoir un peu musicale aussi !

Je ne vais pas les régler à 2 grammes de tension prés, mais au moins que tous les haubans soient bien tendus, et de façon logique.

Comme je n'ai pas l'oreille musicale, je préfère le faire au tensiomètre, surtout que le club le fournit gratos.

Ah Et bien oui, si le club te le prête, ce serait con de s'en priver ... mais ce que je voulais sous-entendre c'est qu'il ne faut pas que les "néophytes" se focalisent sur cette question, et de là à le louer ... !

Pas mal cette location de matériel pour les utilisateurs du port. Je vais demander si ça se fait dans le coin.

Il faut déjà q'il y ai un club des utilisateurs loi 1901, qui soit actif.

A cherbourg le présidenr du club, est aussi président du yacht club qui fait prépare aux permis mers et hauturiers.

Ils sont très actifs, et ont obtenu pour tous les locataires du port, les douches gratuites, le wifi gratuit, et des tas d'autres choses, comme les forfaits carénages à pas cher, et une quantité d'autres choses.

Bonjour
j ai acheter un love love que je suis en train de retaper
mais le mat était démonté et sans barres de fleches je souhaiterais les refaire mais pour cela il me faudrait leurs dimensions et l angle

merci

voila deja une piste pour l'angle, dans l'axe du hauban qui descend de la tete de mat, pour la longueur c'est plus dur, il faudrait
pouvoir mesurer sur place!

Merci de la photo
tes barres de flèches sont elles d'origine?
je pense les faire moi mêmes
quand j'ai acheter mon bateau le mat était démonter et je ne sais pas comment le remonter ni les fixations du mat.
aurez tu une photo?
merci d avance

justement j'ai démâté et suis en train de mesurer mon gréement pour commander des voiles
donc les barres de flèches mesurent 680mm (de la surface du mât jusqu'au perçage pour le passage du hauban) et l'angle vers l'arrière est à peu près de 10°

Parfait comme réponse
merci
quand tu remonteras ton mat pourras tu m'envoyer une photo de sa base
pour voir avec quoi il est fixer et ou passe les cordages
j'ai acheter mon love démâter et je ne sais pas comment il se fixe.
autre question subsidiaire sur mon bateau il me manque des cordages et je ne sais ni le diamètre ni leurs longueurs
sachant que je suis un marin "en devenir" je ne connais pas les mots appropriés
merci d'avance

bonsoir,

Oui, les barres de flèches sont d'origine, en tout cas
elles étaient la quand j'ai acheté le bateau y'a bientôt 30 ans

bonne année

Yasa que te manque t'il comme "cordage" ?

Bonjour
désolé pour le retard mais mon ordi est en panne
voila quand j'ai acheté mon bateau il était démâté donc je ne sais pas si les cordes encore sur le mat sont les bonnes
pour bien faire j'aimerais connaitre les différentes longueurs et diamètres de tous les cordages du bateau ainsi que leurs utilisations
si tu peux répondre en partie à cette question ça me serait utiles
je te précise que je suis ignare en la matière c mon premier bateau sur lequel je vais apprendre à naviguer
merci

il n'y a pas vraiment une réponse à ta question.
la longueur des drisses (le cordage qui sert à hisser les voiles)par exemple dépendant de si elles sont renvoyés dans le cockpit, ou si elles sont au pied de mât.
Personnellement j'ai modifié beaucoup de chose sur le mien pour pouvoir naviguer solo peinard, et je doute fort qu'il y ait encore des love équipé comme à l'origine donc ils doivent être tous différents! donc difficile de te conseiller.
Si tu post des photos par contre on doit pouvoir te dire si il y a une connerie ou pas et te dire comment ça marche