HUBLOTS et PANNEAU AVANT

ATTENTION !

Pour la fixation des hublots, je crois qu'il y a des normes à respecter !

Note :
Lorsque tu navigues au plus près serré "les hublots dans l'eau" Faut pas de fuites ! Et encore moins qu'ils s'arrachent !! Sinon

As-tu vu mes hublots ? J'ai des hublots à caoutchouc d'origine (love love de 73!!)!!

Le problème avec le caoutchouc c'est qu'il a tendance à se rétracter avec le froid et crée une petite ouverture à la jonction du caoutchouc (qui s'enroule donc autour de la vitre, 'voyez ?) et l'eau pénètre. Quand il pleut c'est pas gégé. Mais le mastic que tu veux mettre, c'est celui qui durcit ? En général ça s'effrite avec le temps.

C'est bizarre, au niveau esthétique, je trouve plus joli la série de vis......

J'ai des hublots vissés. Ce n'est peut-être pas d'origine mais ça fait pas trop mal.
Le dernier numéro de loisirs nautiques explique comment le poser (le joint surtout...
Si ça intéresse quelqu'un, je peux scaner l'article (chut, c'est interdit!!!)

A voir sur le site des love loveurs les hublot collés de stéphane. Si c'est étanche, c'est du plus bel effet!!!

Merci patrick pour ton message au sujet des hublots. (voir les photos dans le site bouée à la mer, évolution du Maracana)

Je vais donner quelques précisions.
J'ai donc changé les hublots. J'ai installé les nouveaux sans utiliser de vis. J'ai utilisé de la colle mastic de marque SADER Fortissimo qui s'applique à l'aide d'un pistolet comme du sillicone.
Sur le tube dans utilisation en milieu humide est indiqué:
- nautisme ( scellage de hublots, d'écoutille, ...)

Par contre Jean-paul m'avait fait la remarque qu'il y a une réglementation là-dessus. J'ai cherché mais je n'ai pas réussi à trouver le texte ( à part des sites payants). Dans la réglementation fournie par Jean-paul, voir sur le forum ou sur le site, page 11 du document il parle du décret EN ISO 12216. Je n'ai pas réussi à trouver le texte.

Du coup pour l'instant je suis peut être hors la loi.
Pour ce qui est de l'étanchéité. Je pense qu'il n'y a pas de problème. J'ai mis une plaque de plexi de 4mm. Les efforts sont vraiment minimes. Lorsque je l'ai mise en place la prise a été instantannée. Je pense après qu'il n'y a pas trop de risque qu'elle se décolle j'ai trois centimètres de surface d'appui tout autour.

Je ne sais plus où je les avais vues ces normes ! Je vais chercher, et je reviendrai éditer ici pour la réponse !

Ok merci

Salut !

Je pense que c'est du mastic arylique que tu as mis, non? Sois sur que ca résiste bien aux intempéries (genre chaud froid) et que le mastic ne se déforme pas... L'eau pourrait passer par la suite, ne serait-ce que la pluie.

Non il ne s'agit pas de mastic arylique. Il est indiqué dessus formule
Ms polymère. Il s'agit d'un mastic de fixation.

Il résiste:
- aux intempéries -40 à +100°C et aux variations de température. Ne comptant ni aller au groenland ni au sahara avec mon love love je pense que ça doit pouvoir convenir.
- reste souple après séchage et résiste aux vibrations, chocs et torsions

De plus il adhére rapidement même sur surfaces humides.


Ceci est indiqué sur le tube. Je ne peux évidemment pas le certifer sauf pour la rapidité de prise. J'ai à peine appuyé sur le hublot il a tout de suite pris malgré la forme bombée de la coque. depuis ça n'a pas bougé.

Pour finir de vous convaincre, je viens de voir qu'il y a l'adresse d'un site marquée sur le tube: www.abc-coller.com.

J'ai trouvé la fiche produit. Il résiste à l'arrachement à 70Kg au cm².

je vais mettre en lien la fiche complète du produit sur le site dans bouée à la mer- évolution du maracana

Je suis allé voir ce que ca donne sur le site ; il va falloir repeindre le bateau de la même couleur que le mastic maintenant !!!! Sinon, il faut trouver du mastic de couleur, ça doit s'trouver je pense !!?

En tout cas, vu l'etat de mes caoutchoucs, il faudra tôt ou tard que je refasse les hublots et si d'ici là les tiens tiennent toujours le coup, j'essaierai ta technique !

La peinture de la coque fait partie du projet des travaux. Mais un peu de patience Will ça va venir...
Si la météo veut bien m'épargner un peu.

Je te remercie pour le renseignement sur la peinture.

J'ai retrouvé l'article sur les hublots !
Il sagit d'un vieux "Loisirs Nautiques" (n°161 de Mars 1985) !

Voici le tableau des épaisseurs par rapport aux dimensions :

mm. ; 200; 300; 400; 500;
. 200; .. 5; ... 5 ; ... 5 ; ... 6;
. 300; .. 5; ... 6; ... 6 ; ... 8;
. 400; .. 5; ... 6; ... 8; . 10;
. 500; .. 6; ... 8; . 10; . 12;
. 600; .. 6; ... 8; . 10; . 12;
. 700; .. 6; ... 9; . 12; . 14;
1000; .. 6; . 10; . 12; . 14;

ronds ; ép.mm.
100 ; 5
150 ; 5
200 ; 5
300 ; 6

Edit du 02/08/07 :
Que Loisirs Nautiques me pardonne, mais mon tableau n'étant pas très clair, rien ne vaut leur article dont voici les liens :
https://2img.net/r/ihimizer/img167/2927/hublotsvr2.jpg
https://2img.net/r/ihimizer/img262/1443/hublots1el7.jpg
https://2img.net/r/ihimizer/img262/2631/hublots2ih6.jpg

Patrick a écrit:

Autre point, Stéphane avait des problèmes d'étanchéité des vitres (hublots). Il a tout collé et ça a l'air de marcher....
Y a toujours une bonne solution.....

je crois que tous les voiliers ont des problèmes d'étanchéité un jour ou l'autre et surtout au niveau des hublots.
j'avais déja ce soucis sur mon Corsaire !

a+

Pierre

Vérifier le bateau c'est bien, mais vérifier l'ancien proprio c'est bien aussi.

le mien était un bricolo du dimanche, et j'ai beaucoup de boulot pour refaire de mon love un navire sûr :
La dernière en date: m'apercevant de fuite au niveau d'un hublot je me penche sur le pb et je m'aperçois qu'il a été changer (mais pas l'autre) pour du pvc de 2mm alors qu'avant il y avait du plexy de 5 et comme il a pas changer les vis, elles arrivées en butée avant de serrer le hublot sur le roof, donc l'épaisseur de colle a fait une maigre étanchéité jusqu'à ce qu'elle en ait marre!!!! et tout est à l'avenant

J'ai commencé à changer mes hublots ... Le côté tribord d'abord car c'était le plus abimé.
Reste à faire la peinture du pont et du roof, le liston à changer, ainsi qu'un nettoyage des bavures de "sicaflex"


Pour revenir au tableau sur les normes d'épaisseur par contre, dans le cas de fixation par vis, j'ai entendu dire qu'elles ne devaient pas être espacées de plus de 8 cm !! Vous êtes au courant ?

Bonjour
je sais où t'as acheté et fait découpé des hublots plexi.
tu ai juste à cote, j'ai les mêms billie marine ?

NON ! Billie Marine ils m'ont roulé dans la farine avec un pot de peinture pour la coque qui valait rien question tenue et prétendant que c'était ma faute parce que j'avais pas dû bien poncer et dégraisser !
Comme si on salopait le travail quand on bosse sur notre "bijou" !

Le plexi je l'ai eu par un pote pêcheur plaisancier comme moi et débrouillard de surcroît. En prenant le vieux hublot, on a découpé nous-même à la scie sauteuse (denture bois) et raboté poncé.

Bravo ! Très bonne idée et beau travail ! C'est pas du verre, je suppose, mais du plexi ? Le montants, c'est du métal ?

Bonjour,

Merci pour tes encouragements.

Techniquement, il n’y a pas de cadre en métal. J’ai juste découpé deux fenêtres dans le panneau et l’ensemble est recouvert par une unique plaque en plexi. A l’intérieur de la plaque en plexi, il y a un film anti UV et sur le dessus, c’est un autocollant pro du genre « déco » publicitaire appliqué pour les voitures.

tres belle realisation ; je suis justement en train de reflechoire a la meme chose pour gagner en lumiere.

j'ai vue sur le yacht de bazil qu'il a le luxe d'avoir un hublot sur le coté de la chambre . tres classe!