VAIGRAGE et EMMENAGEMENTS

J'ai offert une belle machine à coudre à ma femme; cela pourrait être l'occasion de faire le rodage!
amicalement

Envoyez-moi les photos si vous voulez que je les mette :
jeanpaule.quinegagne@NOSPAMorange.fr
(le "NOSPAM" est à supprimer pour m'écrire, il ne sert qu'à ne pas laisser mon adresse en clair sur le forum à cause des automates espions)

Par contre, là je m'absente jusqu'a lundi prochain, je vais faire un tour en Alsace voir si le Pinot noir et le Tokay valent le Muscadet de Sèvre et Maine sur Lie ! Donc les photos éventuelles ne seront en ligne que plus tard. Mais vous pouver essayer de les mettre vous-même ! Mode d'emploi :
https://voilier-love-love.superforum.fr/index-f2/conseils-d-utilisation-d-un-forum-t16.htm

Sur mon bateau j'avais une peinture blanche rugeuse horrible et sale.
J'ai beaucoup poncé jusqu'au point de voir la tramme de fibres
polyester. La couleur du stratifié nu est maintenant verte. J'ai
voulais seulement tout liser et puis tout repeindre en blanc. J'ai jeté
le toit en bois et peut-etre meme les planchers aussi. Je cherche
seulement avoir un bateau propre qu'on puisse nettoyer facilement. Mais
après d'avoir beaucoup travaillé sur le poncage j'ai peur de me tromper
et appliquer un enduit qui n'est pas adequat. Je sais bien combien ca
coute poncer !
Quel enduit appliquer pour lisser ?
Gelcoat ? Ca c'est la première couche qui est censé de recubrir un stratifié non?
Puis un primaire et une peinture bicompossant ?
Autrement dit, c'est une mauvaise idée de peindre l'interieur du bateau comme l'exterieur ?
Pas d'antifooling, biensur.
Une autre chose: Je pense que tous les ammenagements intérieurs du
bateau ne jouent aucun role estructural. (Tout ce qui est en bois).

A Jean Paul :
Encore un marin alcoolique.
Il prend l'excuse d'aller tester un vin par rapport à un autre.
Ben voyons, on va te croire !!!
Si encore il nous faisait parvenir quelques cartons, la faute serait moindre.
Enfin, au cas où ta conscience te travaillerais, je te laisse mon adresse géographique sur ta messagerie !!!



Edit de Jean-Paul :
Tiens ! tu fais bien de la ramener toi ! Je vais en profiter pour utiliser ton message pour y incorporer tes photos. Et j'espère que les autres vont en baver de jalousie autant que moi ! Tu pourra éditer pour y mettre les sous-titres !

Nom de dieu! La vâche !
Mon avis sincère: La esthetique ne correspond pas à celle d'un bateau.
Les planchers et la bande horizontale à l'avant j'aime pas
espécialement.
Cela dit, il faut reconnaitre que ton intérieur parait celui d'un
bateau neuf et donc enormement agréable. C'est super travaillé. J'aurai
bien voulu acheter mon bateau dans cet état.
A ton style, c'est le bateau de meilleur aspect que j'ai jamais vu jusqu'à l'instant.
En plus, j'ai pas cette version luxe avec la cloison jusqu'en haut. Je
savais pas que ca existait. Sinon, as-tu du sevère delaminage sur la
plage avant comme moi ? Mon toi c'est comme de gomme de l'interieur. En
plus ca sent l'humidité.
On me dira que l'interieur n'est pas important que c'est seulement
naviguer. Moi, je pense que l'aspect exterieur et interieur c'est comme
bien de l'entretenir. Donc, bravo chem.
J'ai vu que tu es en Provence. J'ai fait des etudes à Marseille et j'ai
bien de comprendre que tu as fait tout ca seulement pour boire le
pastis là dedans.

Je n'ai jamais vu de love love aussi bien à l'intérieur...
Je ne suis pas prèt à mettre des photos du mien....

Je pose comme questions:
1. Est-ce que vous pouvez enlever le coulisseau (la couvercle
coulissante de la descente) ? Ceci avec l'intention de la reparer un
peu. Merci.
2. J'ai decapé toute la peinture interieur jusqu'à dennouer le
stratifié. Je vois bien le polyestère en couleur verte avec la trace du
roving. Alors, j'ai pensé à apliquer du gelcoat là-dessus. Il faut
degraiser et raviver par badigeonage à l'acetone. En suite j'applique
une ou deux couches de gelcoat et je ponce. C'est bonne idée ?
Dois-je avoir peux d'humidité ambiance? Sinon, expliquez moi aussi les
types de gelcoats. Qu'est-ce que le parafiné et quoi l'autre ? ???
J'ai voulez pas appliquer du mastic polyestère car il contient de la craie
qui est hydrophile. Mais est-ce que je peux appliquer directement du
gelcoat pour liser la trace du roving ?
Pour bien secher la coque avant, suffit-il d'utiliser un sechoir à main de cheveux?
3. Je suis à flot. Il me semble que nettoyer le bâteau est même
interdit mais il me faut. Quel produit peux-je utiliser: laisive,
produit vaiselle, eau de javel, ... ? Il faut pas ataquer le polyestère
ainsi que pas trop polluer le port.

Bonjour, Oui, le capot est démontable !!

Tu dois enlever tout le vaigrage en bois puis tu as 8 vis pour enlever les mains courantes et miracle, le capot est joignable !!!

Je l’ai fait pour remettre en état les mains courantes qui n’avaient pas vu le vernis depuis 10 ans.



Bref, c’est faisable, mais je crois que de conception, ce n’était pas prévu !!


Ste

pour mon love l'idée du moment est la suivante:
le lambris pvc! . c'est genial , ça se plis , ca se colle et se clou, ça se decoupe au cutter , ça se nettoie d'un coups d'eponge ça permets de mettre un isolant muticouches mince pour le bruit la chaleur et le froid( pour le jour ou j'irai en antartique hiverner) et surtout , top du top , c'est pas cher et rapide.

en enlevant le vaigrage d'origine , on s'aperçoit alors qu'il sert essentiellement de cache misere, au vu des reprises grossieres de couches de resine
j'ai poncé, puis peint ( en jaune clair qui s'harmonise avec le bois verni)

bonjour,
je cherche à démonter les équipets. Mais je ne comprends pas comment ils sont fixés. ca semble emboité mais par quel bout commencer.
quelqu'un pourrait m'aider?
Merci

toujour pas trouvé comment les demontés. en meme temps ça ne fais que 2 ans que je cherche...

Moi j'ai réussi ! :
A la disqueuse (avec un masque anti-poussière et des lunettes) ... car je crois que c'est indémontable sans tout massacrer.
Mais ça fait du bois pour allumer le barbecue à terre !

notre amis allemands a reussi a les demonter de maniere tres propre.

je vois bosco que tu a eu l'idée de remplacer le ciel de cabine par du lambris pvc (type salle de bain).
je pense faire ca aussi (car plus propre et surtout un bon moyen d'éclaicir le carré qui est tres sombre.) L'a tu fait ou est ce que quelqun d'autre l'a fait, le final est il bien? merci d'avance!!

Le mieux c'est des plaques de liège, comme ça si tu coule, ça te fait une réserve de flottabilité !

les plaques de lieges c'est une bonne solution pour les paroies, mais pour le plafond .
de ce qui est de reserve de flotabilité je pense que les bouteilles de rhum bues et rebouchées avant de couler peuvent aussi faire l'affaire si elles restent dans la cabine !!

cesar a écrit:

2. J'ai decapé toute la peinture interieur jusqu'à dennouer le
stratifié. Je vois bien le polyestère en couleur verte avec la trace du
roving. Alors, j'ai pensé à apliquer du gelcoat là-dessus. Il faut
degraiser et raviver par badigeonage à l'acetone. En suite j'applique
une ou deux couches de gelcoat et je ponce. C'est bonne idée ?
Dois-je avoir peux d'humidité ambiance? Sinon, expliquez moi aussi les
types de gelcoats. Qu'est-ce que le parafiné et quoi l'autre ? ???
J'ai voulez pas appliquer du mastic polyestère car il contient de la craie
qui est hydrophile. Mais est-ce que je peux appliquer directement du
gelcoat pour liser la trace du roving ?
Pour bien secher la coque avant, suffit-il d'utiliser un sechoir à main de cheveux?
3. Je suis à flot. Il me semble que nettoyer le bâteau est même
interdit mais il me faut. Quel produit peux-je utiliser: laisive,
produit vaiselle, eau de javel, ... ? Il faut pas ataquer le polyestère
ainsi que pas trop polluer le port.

pour le gel coat , tu prends le gel coat de base , finition de preference, tu l'etale , tu laisse secher (le temps depends du dosage de catalyseur, trop de catalyseur seche tres vite mais tenue pas terrible , pas assez ne sechera jamais) . apres poncage grain 120 pour degrossir , 220 finition ( un p'tit coup de1200 carrosier si tu as c'est bien aussi) . et c'est neuf . le sche cheveux ne te servira pas a grand chose , un bon deglassage poncage et acetone et c'est partit.
l'humidité n'ets pas un probleme sauf si tu bosse sur une eponge. l'acetone chassera l'eau autour du chantier.
le nettoyage chez moi se fait au balais brosse , brosse a dent eau de mer et huile de coude , 2 fois par ans.

Heu ... Désolé Bosco, mais tu as quelques infos de retard, César a été malheureusement obligé de se séparer de son navire.
Ceci dit tes conseils pourront toujours servir à quelqu'un dans le même cas ! ... Moi par exemple quand je referai complètement mon intérieur

pour le pvc

je mettrai une photo plus "technique" du plafond mais c'est pour donner une idée.
les tasseaux sont vissés sur les emplacements des trous de l'ancien plafond et collés au sykaflex( le bon reflex)quand il n'y en a pas . j'ai visé une gorge sur la cloison de la chambre et sur l'arriere du poste pour glisser les lames . le contour du panneau a ete dure car l'epaisseur des lames coresspond (presque ) a la profondeur de la gorge en alu , j'ai quand meme collé une baguette pvc pour la finition. baz et sergio peuvent en temoigner , c'est pas trop mal.

Merci Bosco!!
Ca a l'air de vachement éclaircir l'interieur de la cabine, ce qui doit etre bien!
Par contre, je vois que tu a mis tes lames dans le sens de la longueur, tu n'en a pas chier a suivre la courbe des bord?

QUOI, elle est en pvc ta femme pour nous la montré comme sa , et les courbe ebn ya pas trop de mal a suivre , Mais SI TU VEUT UN COUP DE MAIS je suis la ? AIE!!! ouille!!!! GRRRRRRR sandrine toujour derriere moi, LOL

un ponçage, et une couche de peinture: c'est peut etre faineant , mais c'est beaucoup moins compliqué
j'ai voulu inviter Demi Moore dans mon love pour la photo , mais elle n'était pas disponible!
mais elle m'a dit que si Chem venait au Girl2010 , elle y serait peut etre !!
encore bon anv

Merci filfola