BEQUILLES ( et béquillage ou échouage sans béquilles ? )

J'ai des béquilles en tube galvanisé, mais pour le rangement à l'intérieur, j'ai des problèmes de place ! Quelqu'un aurait-il une solution ? ... Des béquilles démontables ? ou téléscopiques peut-être ?
Comment les modifier ?

Moi, je n'ai même pas de béquilles alors que dans ma zone de nav, ce serait plutôt intéressant.
Si quelqu'un à des infos pour mettre des béquilles pour pas cher, je suis preneur . Après, c'est sur, je chercherai une place pour les mettre. Peut-être des béquilles en deux parties qui pourraient aller dans mes coffres ou les mettre à l'extèrieur, sur chaque coté du bateau???
A suivre...

Alors, si tu veux les cotes pour les fabriquer, je peux mesurer ça.
Par contre pour les ranger, c'est aussi mon problème ! Sur le pont, on s'y cogne les pieds, on y accroche tout ce qu'on voudrait pas (c'est toujours comme ça, la Loi de "LEM"* !) sur les côtés à l'extérieur (suspendus aux filières ?) ça fait dégueu et question étiquette navale ...

Je pense que le mieux serait des béquilles en deux parties, emboitables, avec une goupille pour tenir les deux parties ensemble. Je pense d'ailleurs faire subir un sort aux miennes :
- Tronçonneuse à disque
- Manchon en tube d'un diamètre inférieur (ou supérieur) pour l'emboitement
- soudure
- Perçage de trous pour le passage d'une clavette
- peinture antirouille et de finition
Et hop ! Au fond du bateau pour en sortir le moins possible, parce que c'est galère à installer !

* La Loi de L.E.M. = la Loi de l'Emmerdement Maximum !
A savoir : Quand ça veut pas le faire, ça le fait pas ! ... Et inversement ! ...
Exemple :
Vous prenez un cordage par une extrémité et vous vous en allez avec ... Eh bien il va se coincer OBLIGATOIREMENT quelque part ! ...
Vous passeriez par dessus bord et réussiriez à vous accrocher à CETTE MÊME extrémité de cordage ... eh bien, JAMAIS il ne se coincera ! Vous pouvez mourir !

Je me demande si un modèle en bois ne serait pas suffisant???
Je n'ai pas trop d'idées sur la section à mettre mais ce serait facile à faire, pas trop cher et pourrait être en deux parties
Comme ces "jambes" ne me serviraient qu'exceptionnellement, elles ne seraient pas trop abimées par l'eau de mer et, dans les coffre, elles ne feraient pas trop de bruit si elles se choquent???
Reste à réfléchir sur la fixation sur le bateau et la longueur à prévoir...

Bonjour a tous.

Je finis de retapper mon LoveLove de 1977.Il me reste encore quelques bricoles a faire.Entre autre refaire des bequilles pour l'échouages.Donc si vous pouviez me donner quelque renseignements sur les votres.
Je dois remonter le mat mais il y a plusieurs réglage en pied de mat et je ne sais quel position odptée .Si il faut centrer le mat ou l'envoyer plus en avant ou en arrière???.

Je vous remercie pour vos réponses

LoveLovement votre

Pour les béquilles, je les ai justement chez moi : Je les ai rapportées pour les faire démontables, parce que rangées sous le cockpit, ça dépasse dans le carré.

Vue d'ensemble : L'une des deux a des marchepieds

Face et profil

Détails des "têtes" :

Les tampons caoutchouc et le boulon de fixation.

Détails des "pieds" :

La patte sert à la fixation de gardes avant et arrière pour éviter à la béquille de pivoter.

Elles sont en tube acier galvanisé. Voici les côtes :



L'angle de courbure, je sais pas, j'ai rien pour le mesurer. Mais il faut que quand le bateau est posé sur sa quille, la partie haute de la béquille étant verticale, que le patin carré en métal touche par terre.

justement à propos des béquilles qui dépassent, j'ai l'intention de fabriquer une marche suplémentaire, genre coffre pour les cacher.
photos quand c'est prêt. bon W.E. à tous.

BAZIL a écrit:

justement à propos des béquilles qui dépassent, j'ai l'intention de fabriquer une marche suplémentaire, genre coffre pour les cacher.
photos quand c'est prêt. bon W.E. à tous.

Tu crois que ce serait moins de boulot que de les scier en deux et les faire raboutables avec un manchon et une goupille ? Parce que c'est pareil, y'a l'aviron de godille qui est encore plus long !

Est-il possible d'avoir une photo du point de fixation au niveau du bateau?

Patrick a écrit:

Est-il possible d'avoir une photo du point de fixation au niveau du bateau?

Tu n'a pas la même chose que ce qu'on voit en photo sur la plupart des Love-Love ?

Par contre, je pense que la contre-plaque à l'intérieur doit être énorme pour supporter l'appui du bateau !

un seul point d'accroche!! C'est cela qui justifie le coude qu'il y a sur la béquille, je me demandais pourquoi. ça permet de bien plaquer la béquille sur le bateau.

effectivement la contreplaque doit-être balèze parce que même si idéalement il doit y avoir que peu d'effort dedans pour le maintenir en équilibre, l'idéal est souvent assez loin de la réalité

Effectivement, j'ai le point d'attache.
Reste à faire les béquilles. Normalement, elles sont plus courte que le bateau pour être sûr d'être posées sur la quille.
J'hésite à les faire en bois car si elles ne sont pas assez solide, on doit avoir l'air fin avec le bateau sur le flanc...
Faut qu'je réfléchisse...

Salut a tous.

Pour les Béquilles je crois que je vais en refaire aussi en feraille pour Les longs temps d'hivernage.
Et garder celles en alu pour les balades. Il vaut mieux ètre sûr de retrouver son bateau debout que coucher.

Merci Jean Paul pour les croquis. Qui serviront a coup sur.

Bon debut de semaine a tous

Ninix

Qui a rajouté des béquilles?
Est-ce facile et combien ça coute???

Merci à tous

Salut a tous

J'ai pris les cotes a Jean Paul pour faire les miennes et pas de problème.

En ce qui concerne la garde il t'en faut une de chaque coté du bateau.

Et une avant et arrière par béquille . Sur le croquis . Jean Paul a fait une patte sur chaque béquille .Cela suffit
Autrement rien ne t'empêche de ressouder un bout de de tige de chaque coté de la béquille pour en avoir 2 ,ce que j'ai fais.

Bonne bricole

Je passe les deux gardes dans la même patte puisque c'est le même bout sur lequel j'ai fait un noeud de plein poing vers son milieu, à l'endroit adéquat. Je suis sûr comme celà que ça ne glisse pas !

eliozoe a écrit:

Je me suis trompé. il n' y a aucune patte sur mes béquilles, mais un trou qui traverse le tube à 15/20 cm du pied.
Est-ce pour passer un bout?

Fais pas ça !
Le trou, à mon avis, c'est pour laisser s'évacuer l'eau qui pourrait stagner dans le tube.

Un trou dans un tube a obligatoirement des arêtes qui vont te cisailler ton bout par ragage.
Par ailleurs, il te faudrait faire un noeud d'arrêt de chaque côté pour pas que le bout servant de garde coulisse dans le trou. Il faut en effet pouvoir souquer indépendamment les gardes avant et arrière pour pouvoir règler leur tension séparément.

Si tu n'as rien pour assurer efficacement tes gardes aux pieds des béquilles, tu risques de les voir glisser vers le haut et là ... le bateau pivote sur ses béquilles et ...

Je vais souder 2 pattes c'est plus sur.

Autre question, pour béquiller dans une crique, un seul mouillage à l'avant suffit-il, ou bien je dois en mettre 1 à l'arriére aussi?


Christophe

eliozoe a écrit:

Je vais souder 2 pattes c'est plus sur.
Autre question, pour béquiller dans une crique, un seul mouillage à l'avant suffit-il, ou bien je dois en mettre 1 à l'arrière aussi?
Christophe

1- Pour les pattes, c'est toi qui vois !
2- Pour béquiller, c'est comme dirait Fernand Raynaud dans son sketch sur le fût du canon :
"ça dépends ... si y'a du vent ..."
et je rajouterai : "et du courant !..."
Autre façon de voir la chose :
Pour tenir un pantalon, il faut une ceinture ? Ou bien des bretelles ? Ou bien les deux ? ...

Sérieusement ... Selon moi, sur ce sujet, qui peut le plus peut le moins, et la nouvelle règlementation qui introduit la notion de "bon sens marin" n'est pas mal.
A savoir (pendant qu'on y est dans les citations) : "Y'en a qu'ont essayé, mais c'est vous qui voyez !..."
Un seul mouillage peut suffire (peut-être !), mais si le fait d'en mettre un deuxième peut te permettre de dormir l'esprit en paix !...

Bonjour
effectivement méfiance avec les béquilles.

la saison dernière nous avons béquiller dans l'anse de zanflamme à larmor plage, le bateau s'est pas bien posé une première fois, nous avons essayer de le repositionner à la marée suivante, il s'est poser sur sa béquille tribort et à casser la fibre problème d'étanchéité, donc nous avons refait une strat cette année des deux coté, impeccable

j'envisage de faire des béquilles dans les semaines qui viennent,

est*ce que quelqu'un, JP? pourrait me donner l'épaisseur du tube principal de diamètre 40 ainsi qu'une estimation de l'épaisseur de la plaque qui sert de pied de 130x130x??

merçi

Euuuuh .... J'avais mis toutes les côtes et si y'a pas l'épaisseur, je suis désolé, mais là, je suis pas à côté pour mesurer !
Ceci dit, qui peut le plus peut le moins ! Tu n'a qu'a pas "mégoter" sur les épaisseurs et comme ça tu sera tranquille !
Ceci dit aussi, (je me répète) je pense que les tubes sont normalisés et si tu prends un tube de 40, genre tube de chauffage central en acier, il doit sans doute avoir une épaisseur bien définie par construction ! (m'enfin, je ne suis qu'un électromécanicien-soudeur-forgeron de formation et ne suis pas dans le secret des ingénieurs qui pensent mieux que les ouvriers qui sont sur le terrain !).
Pour la plaque, je vois pas le problème : Tu utilises ce que tu trouve en récup gratos et ça fera l'affaire (entre 5 et 10mm) de toutes façons, ce n'est pas l'épaisseur qui compte, mais la largeur, pour éviter l'enfoncement dans le substrat du fond marin !

Edit et P.S. :
Côté encombrement, penses à tes orteils qui vont morfler quand tu descendra dans le carré avec les béquilles qui dépassent au milieu du chemin !

Ok merçi JP

je vais voir ce que je peux récupérer autour de moi

Les béquilles démontables, c'est idéal et mieux encore si elles sont en alu pour leurs légèretés. Cependant, les béquilles peuvent emdommager le bateau par forte houle en morte eau (arrachage sur 15 cm autour de la fixation de béquille sur le mien).

je pige pas trop l'arrachachage sur forte houle.
en principe, sur béquilles on est à sec, pleine ou morte eau.
quand je suis à flot je n'en ai pas besoin.
explication sup...photo?